Chińska stocznia zbuduje dla Polskiej Żeglugi Morskiej cztery masowce. Jeden z nich otrzyma nazwę „Gdynia". Statek wejdzie do eksploatacji w 2012 roku. O tym pisze Maciej Sandecki w artykule „Gdynia z Chin, bo tak taniej", który 23 kwietnia br. ukazał się w Gazecie Wyborczej.„We flocie Polskiej Żeglugi Morskiej pływały już statki „Gdynia" i „Gdynia II". (...) Pierwsza „Gdynia", była parowcem i pływała w latach 1954-65, zbudowano ją w Stoczni Gdańskiej im. Lenina."„Statek „Gdynia II" został zbudowany w 1967 r. w Szczecinie. Ten drobnicowiec pływał we flocie PŻM tylko dwa lata, potem służył przez lata Polskim Liniom Oceanicznym."„Po morzach i oceanach pływają obecnie trzy statki, które mają w swoich nazwach słowo „Gdynia". (...) Jest wiec masowiec „Gdynia", który należy do armatora SMT Shipmanagment&Transport Ltd z siedzibą na Cyprze. Statek został zbudowany w 1981 r. w Japonii, a obecnie pływa pod banderą Wysp Bahama. Jest również wybudowana w Korei Płd. i należąca do tamtejszego armatora jednostka „Hanjin Gdynia". Pływa pod flagą Panamy. Po Bałtyku pływa natomiast mały drobnicowiec „Wilson Gdynia", należący do norweskiego armatora."„- Armatorzy nazywają statki w ten sposób, bo po prostu pływają na nich polscy marynarze. To taka tradycyjna w tym środowisku forma docenienia ich pracy - dodaje Krzysztof Gogol, rzecznik PŻM." Opublikowano: 23.04.2011 00:00 Autor: Sylwia Szumielewicz - Tobiasz (s.szumielewicz@gdynia.pl)