Ponad 130 realizowanych lub przygotowywanych inwestycji na kwotę 250 milionów złotych - oto imponujący bilans pierwszego roku kadencji, na który wpływ miała między innymi reorganizacja urzędowych struktur. Rok zmian podsumowali prezydent Gdyni, Wojciech Szczurek oraz powołany niemal rok temu na stanowisko wiceprezydenta Gdyni ds. rozwoju, Marek Łucyk.Wybory samorządowe, w których mieszkańcy Gdyni po raz kolejny wybrali na prezydenta Wojciecha Szczurka, odbyły się 21 października 2018 roku. Miesiąc później, 19 listopada, funkcję wiceprezydenta Gdyni ds. rozwoju objął Marek Łucyk.- W minionych miesiącach tempo rozwoju naszego miasta wzrosło. Wprowadziliśmy szereg zmian w strukturze urzędowych komórek, dzięki czemu szeroko rozumiane inwestycje skupione są dziś w jednym pionie, który nadzoruje wiceprezydent Marek Łucyk. Projektujemy, podpisujemy umowy, a także budujemy sprawniej i skuteczniej – zauważa Wojciech Szczurek, prezydent Gdyni. Obecnie wiceprezydent ds. rozwoju sprawuje bezpośredni nadzór m.in. nad: Wydziałem Inwestycji, Zarządem Dróg i Zieleni, Samodzielnym Referatem ds. Energetyki, Samodzielnym Referatem Projektów Unijnych i Zarządzania Mobilnością, czy nowo utworzonymi: Biurem ds. Dzielnic i Wydziałem Ogrodnika Miasta.- Za nami bardzo intensywny czas – przyznaje Marek Łucyk. - Mój poprzednik przygotował solidne fundamenty pod obecną pracę. W momencie objęcia funkcji w urzędzie, przeorganizowałem kilka kwestii. Dziś, wspólnie z przedstawicielami podlegających mi wydziałów i jednostek, staramy się sprawnie dokładać kolejne „cegły” – dodaje. DROGI, BOISKA I SZKOŁA Na liście ponad 130 inwestycji, których realizację lub przygotowanie rozpoczęto w minionym roku, znajdziemy m.in.: obwodnicę Witomina czy węzeł integracyjny w Chyloni. Ostatnie dni przyniosły podpisanie umów na przebudowę ulicy Hodowlanej i budowę wiaduktu w ciągu ul. Puckiej, który wraz z tunelem zdecydowanie ułatwi dojazd do dzielnic północnych. Mieszkańcy korzystają już ze zmodernizowanego skrzyżowania ul. Kwiatkowskiego z płk. Dąbka oraz pierwszej części Parku Centralnego. W tym roku oddano do użytku również siedem obiektów sportowych na terenie całego miasta, a osiem kolejnych zostanie otwartych do końca grudnia – wszystkie na rekordową kwotę ponad 9 mln zł. Na Wiczlinie rozpoczęto budowę Potoku Wiczlińskiego i zainaugurowano rok szkolny w nowo otwartej najnowocześniejszej szkole w Polsce. - Udało się wiele zrobić, ale i sporo zaoszczędzić. Dzięki reagowaniu na zmiany na rynku wykonawczym, w miejskiej kasie zostało ponad 35 mln zł – zdradza Marek Łucyk. I dodaje: - Niektóre pomysły modyfikujemy, inne tworzymy od nowa. Słowem: optymalizujemy. Dobrym przykładem są węzeł w Chyloni czy obwodnica Witomina, na którą powstała zupełnie nowa koncepcja. W zaledwie trzy miesiące od jej przedstawienia, ogłosiliśmy przetarg na wybór projektanta. BEZPIECZEŃSTWO I KOMFORT Jednak pierwszy rok kadencji to nie tylko inwestycje strategiczne. - Przeprowadzamy wiele inwestycji mniej spektakularnych, ale równie ważnych, tak zwanych „działań miękkich”, na których zyskują piesi i rowerzyści. Bezpieczeństwo i komfort poruszania się w przestrzeni publicznej na wiele sposobów, to jedne z naszych priorytetów – mówi prezydent Wojciech Szczurek.Do usprawnienia działań w tym zakresie przyczyniło się powołanie pierwszego w Polsce pełnomocnika ds. przestrzeni publicznej. W Gdyni działa również zespół, który zajmuje się bezpieczeństwem pieszych. W minionych 12 miesiącach opracowano ponad 50 zmian w przestrzeni publicznej, prowadzących do znacznego zwiększenia poziomu bezpieczeństwa, szczególnie w okolicach szkół, m.in. zamontowano aktywne znaki przy przejściach czy zainwestowano w pełniejsze i jednocześnie energooszczędne oświetlenie. - Przyjazna przestrzeń publiczna to same korzyści – nie tylko komfort i bezpieczeństwo, ale też aspekty ekologiczne. Poprzez szereg długofalowych działań, chcemy zachęcać mieszkańców do rezygnowania z samochodów na rzecz komunikacji miejskiej czy rowerów. Inwestujemy w tabor autobusowy i trolejbusowy. Systematycznie powstawać będą parkingi przesiadkowe oraz kolejne kilometry dróg rowerowych – zapowiada Łucyk. W październiku br. na ulice Gdyni wyjechało 55 nowoczesnych i ekologicznych autobusów, dostosowanych do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Miasto zakupiło także 30 nowych trolejbusów. Powstały nowe trasy trolejbusowe oraz oddano do użytku kolejne buspasy, m.in. na ul. Morskiej, gdzie również znacznie przebudowano przestrzeń dla pieszych i rowerzystów. Na ul. Chwarznieńskiej kończy się budowa pierwszego w Polsce stałego kontrabuspasa, a do końca roku powstanie buspas na ul. Rolniczej. Nad kolejnymi udogodnieniami intensywnie pracuje specjalnie powołany w tym celu zespół ds. buspasów.Ponadto w Gdyni regularnie wymieniane są piece i termomodernizowane budynki, a tylko w 2019 roku zasadzono ponad 500 nowych drzew i 5000 krzewów. LUDZIE- Codzienna praca to w dużej mierze zmiana najbliższego otoczenia, znajdującego się w gdyńskich dzielnicach. To współpraca z 21 radami dzielnic, które tylko w budżecie inwestycyjno-remontowym otrzymały rekordową kwotę 50 mln zł, co w przeliczeniu na mieszkańca jest bez precedensu. Nowe wyzwania, które bardzo często wyznaczane są przez wspaniałych dzielnicowych społeczników, przyczyniły się do wprowadzenia reformy, która została przygotowana wspólnie z pełnomocnikiem prezydenta ds. dzielnic – tłumaczy Marek Łucyk. - Uważam, że kluczem do sukcesu są ludzie. Rozwijamy Gdynię dzięki ludziom i dla ludzi. Chcemy, by mieszkańcy z każdym dniem byli coraz bardziej szczęśliwi i dumni ze swojego miasta. W pierwszym roku odbyliśmy ponad tysiąc spotkań. Słuchamy gdynian i wierzę, że efekty są zauważalne. Stawiamy na rozwój dynamiczny, ale jednocześnie zrównoważony i przemyślany – podsumowuje wiceprezydent Gdyni. Opublikowano: 18.11.2019 10:40 Autor: Redakcja portalu Gdynia.pl (wydz.komsp@gdynia.pl) Zmodyfikowano: 20.11.2019 09:16 Zmodyfikował: Redakcja portalu Gdynia.pl