Gdynia er den bedste forretning der Polen har nogenside gjørt!

For polakker er Gdynia et synonym for initiativ, hårdt arbejde og effektiv fasthed i stræben efter succes. De ovennævnte egenskaber er nødvendige for at gøre byen til en velfungerende organisme og praktisk og venligt sted, hvor det er lettere end andre steder at få et interessant job, gode skoler og boliger, hvor kommunikationen er effektiv, tjenester er tilgængelige og tilbuddet om attraktive ferie er meget rigt og forskelligartet takket være naturværdier som havet, strander, bakker og skove. Gdynia er simpelthen en by hvor der ønskes at leve.
Folk der ikke endnu har haft mulighed for at blive overbevidst om, at Gdynia i virkeligheden er et sjældent og fascinerende fænomen og tror ikke på denne universelle mening, bør naturligvis snarest muligt personligt bekræfte dennes rightighed! Enten som turist eller som forretningsmand. Som en vejledning anbefaler vi for eksempel den her publikation. Med anvendelse af overbevisende eksempler direkt fra livet og med angivelse af tal, vil vi prøve at levere overbevisende bevis på rigtigheden af denne høj vurdering samt at fjerne alle tvivl af skeptikere.

Denne by har lidt over 80 år og det er virkeligt overraskende, at det var muligt at samle så mange gunstige omstændigheder i sådan en kort tid på ét sted som i sidste ende bidrog til at bygge Gdynias godt renommé. En ung ingeniør Tadeusz Wenda der søgte efter et optimalt sted for at bygge en havn, valgte i 1920 en fiskerlandsby i dalen af Chylonka flod, ved Gdansk bugt. Hans viden og fantasi fortalte ham, at det er lige her hvor en stor og moderne havn skal designes og bygges.

Ideen fik formen meget hurtigt. Inden for nogle få år forandrede Gdynia sig fra en fiskerlandsby i 1920 til en by med flere end 100 tusind indbyggere i 1939. På dette tidspunkt havde Gdynia allerede en moderne trafik-, fisker-, og krigshavn, skibsværfter, banker samt faciliteter til skibsfart, mæglerfirmaer og speditionsfirmaer, biografer, et teater og et rigt kunstnerisk liv.

Det var muligt takket være folk. Folk der kom her fra hele landet var allerede hærdet i hårdt arbejde og havde særlige egenskaber. De var modige, meget flittige og beslutsomme. Her besluttede de at bygge fra bunden ikke kun havnen og byen men også sit liv. De var ingeniører, arkitekter, bygherrer, håndværkere, købmænd, læger og kunstnere. Crème de la crème af polakker.

Der opstod en særlig blanding af menneskelige figurer, erhverv og talenter men også blanding af skikke og traditioner hvilke har kreeret et enestående samfund. Indbyggere af moderne Gdynia er allerede tredje eller endog fjerde generation af disse pionerer.

Folk der i dag kommer til Gdynia fra forskellige steder også tror på Gdynias gode omdømme. De ejer også det særlige gen af romantisk opfindsomhed, hårdt arbejde og god organisation hvilket utvivlsomt ejedes af grundlæggere af vores by. Det er folk der ønsker at realisere sine drømme og planer og som er overbevist om, at Gdynia er en perfekt plads for at gøre dette. Og de har ret! Der er ingen tvivl om, at Gdynias omsorgsfulde genius loci støttete pionererne og støtter også nutidige nykommere.

Det, der forretningsmænd kan bedst lide er et godt erhvervsmiljø med en investorvenlig indstilling, moderne teknisk infrastruktur, energi ressourcer, uddannet personale, tilgængelig kommunikation, høje standarder for servicer plus et attraktivt tilbud på fritidsaktiviteter.

Som en følge af en konsekvent gennemført regeringens strategi for en harmonisk udvikling ejer Gdynia tilstrækkelige energi- og vandressourcer, et moderne affaldshåndtering system, meget gode vej-, marine- og jernbaneforbindelser og i den nærmeste fremtid også luftforbindelser, rent miljø, uddannelsesystem på højeste niveau, velorganiseret sundhedsvæsen og offentlig transport samt meget attraktive kulturelle tilbud og aktive former for rekreation.

Gdynia ejer en stærk sektor for finansielle tjenesteydelser som bank-, forsikrings-, rådgivnings-, formidlings- og speditionsydelser. Markedet for kommercielle tjenesteydelser, samt transport- og byggeriydelser er også mangfoldigt.

Ifølge den store sociologiske undersøgelse ''En Social Diagnose'' som danner en slags portræt af polakker og Polen er Gdynia den bedste by at leve i blandt 19 største polske byer. Og det er en værdifuld information for forretningen. Indholdsmæssigt er diagnosticering under ansvar af Rådet for den Sociale Overvågning ledet af professor Janusz Czapiński. Resultaterne findes på hjemmesiden http://www.diagnoza.com./.

Det er værd at citere i det mindste nogle data

23,1% af Gdynias indbyggere er meget tilfredse med sin by hvilket placerer Gdynia på første plads blandt de 19 største polske byer;
49,5% af Gdynias indbyggere vurderer sit liv som fantastisk eller succesfuld;
3,16% (mindst blandt de 19 undersøgte byer) af indbyggere har symptomer på depression;
41,4% folk i Gdynia er driftige;
61% af befolkningen har en internetadgang hjemme hos sig;
46,2% af de etablerede indbyggere (sidste 19 plads), som vidner om mobilitet af Gdynias indbyggere;
35,8% personer har skiftet job mindst en gang i løbet af de sidste 7 år (første sted);
Gdynias indbyggere bruger 26 minutter på at rejse til arbejde;
Med hensyn til indkomst pr person er Gdynia placeret på anden plads;
9,5% (sidste sted før Warszawa) af personer planlægger at arbejde i udlandet i de næste to år (i Olsztyn 27,1%)
3,2% af personer har arbejdet i udlandet i de sidste to år (i Wroclaw 6,8%);
66% af personer sorterer affaldet til genbrug;
83% erklærer egalitarisme;
19% har tillid til andre mennesker (22% i Poznan, 5% i Torun);
38% mener, at demokrati er den bedste form for regering;
Indeks af patologieintensitet ved udgangsvurdering 0; Gdynia har -0,6;
3,3% af ofre for forbrydelser (mens i Katowice er der 21,3%).

I forskellige økonomivurderinger har Gdynia fået ledende pladser. Den seneste vidnesbyrd om den høje position af Gdynia er bronzemedalje i rangordning af de bedste polske byer som var meddelt i juli 2008 i Rzeczpospolita dagbladet. Der blev taget hensyn til kriterier såsom finansielle situation og investeringer, dynamikken i udviklingen, størrelsen af gæld (for lav gæld vidnede om passive investeringsaktiviteter, for høj gæld ville tyde på alt for nonchalant brugning af pengene), udgifter til infrastruktur og miljøbeskyttelse, størrelsen af EU-støtte.

Gdynias stabile lokale myndigheder er støttet af et rekordhøjt antal af indbyggerne. De myndigheder fremmer udviklingen af lokale forretninger ved at skabe betingelser og incitamenter for investorer på basis af europæiske og polske lov samt ved at skabe et venligt miljø for alle innovationer.

Byen på vej
 

Gdynia ligger ved en korsvej af en paneuropæisk transportkorridor og en fremtid Via Hanseatica. Gdynia er et knudepunkt for maritime ruter, veje, jernbaner og snart også luftruter.

Fra Gdynia afgår der regelmæssige maritime forbindelser til Skandinavien, Storbritannien, Tyskland, Middelhavsområdet og Syd- samt Nordamerika. En særlig vigtig og tiltagende er færgeforbindelse til Karlskrona som er en polsk port til Skandinavien. Siden 2009 kan man også tage en færge fra Gdynia til den tyske Travemunde og Rostock samt til den finske hovedstad, Helsinki.

Sidste år var i Gdynia en tid af store investeringer, især vejeinvesteringer, hvilket har allerede haft en positiv inflydelse på investorernes interesse, stigningen af lasthåndtering i havnen, øget aktivitet inden for banksektoren, rekordlav arbejdløshed og som en følge af det, en høj livskvalitet og velstand af Gdynias indbyggere.

Det største og vigtigste vejprojekt der byen har realiseret med hjælp af EU-midler er Kwiatkowski Rute der blev taget i brug i juni 2008. Ruten er meget naturskøn og det problemfrit forbinder containerterminaler og færgebase med nettet af nationale og internationale veje. Ruten er faktisk en begyndelsen af A-1 motorvej i vores land.

Moderniseringen af vejsystemet var støttet af Gdynias Havn Ledelse som har medfinansieret genopbygning af havnens Janek Wisniewski omfartsvej der blev afsluttet næsten samtidig med Kwiatkowski Rute. Gdynias Havn Ledelse har også gennemført en modernisering af Polska gade, hvilket var meget betydningsfuld på dette økonomisk følsomme område af byen.

Yderligere udvikling af havnen samt selskaber arbejdende i havnen vil være muligt takket være et Logistikcenter (omkring 175 tusind m2). For at kunne tilbyde investorerne attraktive vilkår har Gdynias Havn Ledelse påbegyndt samarbejdet med den Pommerske Særlige Økonomi Zone med henblik på at inkludere arealer af den fremtidige Logistikcenter i zonen.

Logistikcenter opstår ved Kwiatkowski Rute og i nærheden af containerterminaler samt tæt på PKP-PLK jernbanesidespor der forbinder området til det vigtigste E65 jernbanevej (Tricity-Warszawa-Schlesien). Strækningen Gdynia-Warszawa er i øjeblikket under stor genopbygning som ed del af en revitalisering af den pan-europæiske transportkorridor der forbinder Østersøen med Adriaterhavet og Balkan. I dag tager en eksprestogsrejse fra Warszawa til Gdynia ca 5 timer. Efter moderniseringen af ruten reduceres rejsetiden til 2,5 timer.

En anden impuls til udvikling af byen og regionen vil være et ambitiøst projekt for adoptering af den militære lufthavn Kosakowo (Babie Doly) i Gdynia til civile formål. Til dette formål blev der dannet et selskab Gdynia-Kosakowo Lufthavn ApS.

Lufthavnen, eksisterende i næsten 70 år, ligger kun et par minutters kørsel fra Kwiatkowski Rute og havnen. Fordi det moderniseres konstant af militæret er det en af de mest moderne og sikreste i landet. Det er udstyret med nyeste målsøgningsapparatter og har et godt beliggenhed både med henblik på vejrforhold og placering i henhold til byen og havet. Det dækker over 700 ha og har en stor reserveområde til opførelsen af nødvendige servicefaciliteter. Den ejer også sin egen jernbanelinje hvilken i nær fremtid vil danne begyndelsen af byrutebane forbindende lufthavnen med Gdynias centrum og i slutningen af linjen, med Lech Walesa lufthavnen og PGE Arena stadion i Gdansk, hvor der vil spilles EM 2012 fotbold matcher og på længere sigt også andre sports-, økonomiske- og kulturelle begivenheder.

Men det vigtigste motivation for etablering af en civil lufthavn i Gdynia er stigende tendenser i passagertransport til og fra Polen samt stigende popularitet af såkaldt general aviation. Ifølge eksperter, bør lufthavnen i Gdynia-Kosakowo spille en vigtig rolle i strategien for et netværk af lufthavne i Pommern. I første omgang vil det være et alternativ til almenflyvning og forretningtrafikken i Lech Walesa lufthavn. På længere sigt og afhængigt af tempoet i udviklingen og trafikken i Gdansk, bør Gdynia-Kosakowo fremtidige lufthavn betragtes som anden lufthavn servicering kommercielle passagerflyvninger i Tricity området.

I forberedelsen til lanceringen af Gdynia-Kosakowo lufthavn blev Gdynias lokale myndigheder stærkt involveret sammen med eneste bruger af anlægget dvs. Krigsflåden. Firmaer i luftfartbranchen vil gerne allokere sin kapital i dette meget lovende projekt.

Med havet i hjelmtegn

I dag findes Gdynia blandt hurtigst udviklende byer i Polen hvor en stor rolle spiller der små og mellemstore virksomheder. De mindste virksomheder med op til ni ansatte, repræsenterer over 90 procent af Gdynias virksomheder. For tyve år siden var Gdynia lige som hele landet domineret af tung industri repræsenteret af maritim økonomi med sine flere tusinds besætninger.

Fra den tid har virksomheder knyttet til havet gennemgået en stor teknologisk metamorfose, de anvender nye kontrolsystemer og bemægter sig nye markeder men på samme tid kolliderer de med de hidtil ukendte trusler og udfordringer der opstår som følge af åbne grænser, åben markedsspil og konkurrencen. Disse er ikke længere store Molocher men moderne virksomheder. Det er for eksampel en havn med en række store terminaler, speditionsfirmaer, mægler- og logistikvirksomheder og rederier. Omkring 40 procent af medarbejderne i Gdynia er stadigvæk forbundet med denne sektor. Og det er økonomiområde som helt sikkert vil udvikle sig.

Gdynia fokuserer på modernitet

Fremtiden i Gdynia tilhører små og mellemstore virksomheder der fleksibelt kan reagere på markedets behov, der er innovative, repræsenterer højteknologi, informatik, bioteknologi, telekommunikation, industrielt design, miljøbeskyttelse men også tjenester der bliver mere efterspørgt med stigende rigdom af indbyggere.
Arbejdsløsheden her er den laveste i landet (juni 2009 - 3,1%).

Et godt selskab der sikrer stabilitet og en faglig udvikling og der søger efter kvalificerede personale vil finde arbejdskraft i Gdynia. Ligesom for eksempel Thompson Reuters der har for nylig lokaliseret i Gdynia sin sjette i verden Analytisk Center der beskæftiger sig med analyse af markederne i Østeuropa, Centraleuropa og Mellemøsten. Unge, højtuddannede økonomer blev ansat her. Tilsvarende, valgte det spanske selskab Geoban Gdynia som sin første polske hovedkvarter og det er her selskabet planlægger at udvikle sig.

Vidnesbyrd om forhåbninger af det lokale miljø er Pommersk Videnskab og Teknologi Park som blev skabt på Gdynias regeringens initiativ og med en betydelig økonomisk støtte fra Den Europæiske Union. Det er et moderne og velbeliggende kompleks der består af laboratorier, prototypefaciliteter, kontorlokaler, mødelokaler, udstillingslokaler samt rekreationsområde. Alt i højest standard og indrettet i et postindustrielt rum. Virksomheder kvalificerede af Det Videnskabelige Råd kan bruge en lang række af bonusser der støtter dem i starten af konkurrencekamp på markedet. Her kan de få professionel støtte og rådgivning.

Unge, kreative mennesker der lige begynder inden for videnskab og erhvervslivet får her gode betingelser for gennemførelsen af modige, ofte geniale ideer, oftest inden for bioteknologi, miljøbeskyttelse, industrielt design, informatik. Her arbejder mere end 70 selskaber og køen af forretninger der venter på plads vokser. Det er nødvendigt og planlagt uat dvide parken.

Gdynias virksomhedsledere er virksomheder der allerede har nationalt og endda internationalt mærke. De repræsenterer en bred vifte af industrier. Alle er kendetegnet ved innovation og den højeste kvalitet af produkter eller tjenesteydelser. Fleste blev dannet i de sidste år men Gdynias Havn Ledelse AS er en juvel i kronen for Gdynias forretning. Det er også en af de ældste virksomheder i Gdynia fordi det hele begyndte i 20'erne af det tyvende århundrede i Gdynias havn.

Gdynias Havn er en kategori A havn beliggende i korridor VI af TEN-T netvært og korridorens udvikling er en af strategiske prioriteter for både Polen og EU.

Omladning i Gdynias Havn stiger systematisk i alle ladningsgrupper (gennemsnit på 10-15% siden 2003). Udviklingen af ro-ro omladninger er en af de tre strategiske prioriteter for udviklingen af Gdynias Havn. To andre er færge- og containerhåndtering. I 2010 er det planlagt at håndtere omladninger på omkring 2 000 000 tons.

I øjeblikket er Gdynias Havn under investeringsboom. Nedenfor beskrives største opgave for det kommende år:
- opførelse af infrastruktur til håndtering af færger sammen med adgang til veje og jernbaner i Gdynias Havn
- genopbygning af havnekanal i Gdynias Havn
- opførelse af faciliteter for Logistikcenter i Gdynias Havn
- udbygning af infrastruktur til at håndtering af ro-ro-skibe med adgang til veje og jernbaner i Gdynias Havn
- udnyttelse af den Bulgarske Havn i Gdynias Havn
- opførelse af udstyr der vil reducere udledningen af benzindampe til luften i Gdynias Havn

Alle disse opgaver vil bidrage til udviklingen af virksomhedsledere der opererer i i Gdynias Havn som for eksampel Bałtycka Baza Masowa Sp. z o.o. (Baltisk Masse Base ApS), BCT - Bałtycki Terminal Kontenerowy Sp. z o.o. (BCT - Baltisk Container Terminal ApS), Gdynia Container Terminal SA, Bałtycki Terminal Drobnicowy (Baltisk Stykgods Terminal ApS), Bałtycki Terminal Zbożowy Sp. z o.o. (Baltisk Korn Terminal ApS), Morski Terminal masowy Gdynia Sp. z o.o. (Søfarts Masse Terminal Gdynia ApS).

Gruppelederne vil helt sikkert inkludere speditionsfirmaer og heriblandt en af de ældste i Europa C. HARTWIG Gdynia SA eller dens konkurrent, nyoprettet Agroland.

En stærk industri i Gdynia er byggeindustri repræsenteret af developer-, design-, og implementeringsfirmaer samt firmaer der realiserer tilhørende tjenester og ejendomsmæglere. Markedsledere her utvivlsomt er Allcon, Hossa, Invest Komfort, Mega.

IT er en hurtigt voksende sektor i Gdynia. I denne branche udestående repræsentanter, der vinder adskillige priser er VECTOR, IVO SOFTWARE, Asseco (tidligere Prokom Software).

Gdynia er fødestedet for teleselskaber. Her har opstået og udviklet sig sådanne operatører som Vectra eller MULTIMEDIA Polen, men også RADMOR, producent af radiostationer og radioer.

Gdynia er ikke et badested i snæver forstand men uden tvivl fortjener det at blive kaldt en turist perle af Pommern. Gdynia effektivt lokker gæster med sin naturlige skønhed, dvs. en smuk beliggenhed omgivet af skovklædte bakker i direkt nærhed af havet, med arrangerede samt vilde strande, en lystbådehavn, et havn for passagerskibe og færger, Aquarium, skibe der funktionerer som museer på vandet samt en bred vifte af kulturelle, fritids- og sportsaktiviteter.

En af Gdynias kystdistrikter Orłowo med sin træmole, malerisk klint, fiskerihavn og en sommer teatretscene på stranden, med atmosfæriske caféer og værtshuse, pensionater og sofistikerede boliger er et feriested med et fuldt betydning af ordet!

Selv om Gdynia er en meget ung by, kan det også tiltrække turister interesseret i historie og paradoksalt nok i moderne monumenter af meget stilfuld og elegant Gdynias modernisme.

I sidste år har Gdynia fået nye attraktioner som bruges med lige succes af indbyggere og turister samt beriger tilbudet af hele regionen. Takket være forbedringer i transportforbindelser er Gdynia hvert år besøgt af flere tusinder turister. Mere end 100 000 turister kommer om sommeren på store krydstogtskibe. Til dette tal skal der tilføjes cirka 350 tusind Stena Line passagerer der rejser mellem Gdynia og Karlskrona samt Finnlines passagerer (opererer på ruterne til Helsinki, Travemunde og Rostock).

En garanteret turistmagnet er indsamlingen af verdens største sejlskibe. Allerede fire gange har Gdynia været værten af indsamlingen (1974, 1992, 2003 og 2009). Seneste indsamling 2-5 Juli 2009 tiltrak et rekordstort antal på 2,5 millioner besøgende i byen. Det er en fantastisk mulighed for at fremme Gdynia.

På indkøb til Gdynia

Handel udgør helt sikkert en af Gdynias stærke sider. Og det er både den store handel repræsenteret ved internationale speditionsvirksomheder, grossister beliggende i havnen og industrielle distrikter af byen samt detailhandel.

Perioden af systemtransformationer i Polen betød for Gdynias handel en stor udvidelse af nye butikscentre. Takket være en rationel rumlig planlægning, var det muligt at undgå fejlen begået af mange polske og europæiske byer hvor nye butikscentre blev placeret uden for byens porte, hvilket forårsagede en gradvis udryddelse af det traditionelle byens centrum.

I Gdynia er indkøbscentre placeret tæt på centrum, tæt på gennemveje og ikke langt fra boligkomplekser. Derfor lykkedes det også at undgå transportproblemer på tilkørselsveje, især under trafik spidsbelastning.

Shoppinggader i Gdynia er under systematisk metamorfose. Butikker med fornødenheder dvs. mad, kød eller tjenesteydelser såsom håndværkydelser er forsvundet og i stedet er der opstået butikker med mærkevaretøj, smykker, luksus artikler samt caféer, pubs og restauranter. Ligesom i europæiske byer, åbnedes der i hovedgaderne af Gdynia rejsebureauer, advokatfirmaer, notar kontorer, elegante lægekontorer og klinikker samt bankafdelinger og finansielle rådgivningsvirksomheder.

En hurtig ekspansion af bankafdelinger i byens centrum i de seneste år er et fænomen der vidner om Gdynias business modstandsdygtighed og attraktion men som også har negative aspekter for myndighederne der er bekymret over en harmonisk udvikling af både kommerciel og turist tiltrækningskraft af området.

En stigende velstand af den type virksomheder er sikkert støttet med behandlinger af kommunale myndigheder der passer skønheden af dette ''salon''. En af de mest berømte gader i Polen dvs. Świętojańska gade undergik en komplet ombygning og modernisering. I dag er det årsag for universel stolthed i Gdynia og en foretruken gågade. Hele centrum blev bygget på en kort tid (1926-1939) og er en enestående eksempel på modernistiske byudvikling i Europa. Takket være en stor indsats fra kommunale myndigheder blev byens centrum opført i registret over monumenter. Noblesse oblige! Takket være denne handling, kan ejere af faste ejendomme i området får støtte af byens tilskud og renovere sine historiske bygninger ødelagt af tidens gang og socialistisk antiøkonomi.

Gdynia er en by med enorm energi og potentiale. Det er derfor ikke overraskende, at arrangørerne af forskellige økonomiske fora, videnskabelige konferencer, symposier, kongresser, konventioner, messer eller grænseoverskridende festivaler lokaliserer disse begivenheder i Gdynia.

Lokale myndigheder i Gdynia arrangerer den type møder. Gdynias længste tradition er forbundet med Internationale Økonomi Fora der sigter mod at udveksle erfaringer og arrangere møderne med eksperter plus at fremme Gdynia. Fordelene ved Gdynia, en forretningsby, er kendt i Polen. Det drejer sig om, at oplyse forretningsmænd fra andre lande, at disse fordele skaber en chance for deres ideer. Byen er særlig ivrig efter at komme i kontakt med forretningsmænd der ville være interesseret i at investere i nyeste teknologi dvs. i informatik, bioteknologi, design og finansielle tjenesteydelser. Vigtigheden af disse fora har altid været bekræftet af en høj protektorat af Polens præsident.

I Gdynia bygges der mange A klasse kontorbygninger. Nyeste kontorkompleks der tilbyder brugerne en arbejdskomfort og er velbeliggende er Łużycka Office Park som består af fem bygninger. Gdynia disponerer over den største kontorareal blandt byerne af den nordlige Polen.

Det skal dog indrømmes, at vores by mangler kongressalen der ville opfylde aktuelle krav. Den slags hændelser finder sted i hallerne af Musikteatret og sale stillet til rådighed af Gdynias hoteller. En af Gdynias investorer for hotelbranchen har alligevel umiddelbare planer for at bygge en multihal for 1.500 mennesker. Hvis denne målsætning realiseres, vil det helt sikkert være endnu en magnet lokkende forretningsrejsende til Gdynia.

Gdynias uddannelsesystem er topklasse!

En anden stor fordel ved Gdynia er et højt niveau af uddannelse fra grundskolen til universitetet. Uddannelsesystem er favorit af Gdynias myndigheder som ikke sparer pengene til den løbende forbedring af uddannelseskvalitet. Investeringer men først og fremmest incitamentmekanismer genererer fremragende resultater. Gdynias ungdom udmærker sig i nationale klassificeringer og opnår højeste karakterer på eksamener. For mange år har mere end 80 procent af Gdynias unge valgt at læse i højskoler hvor de kan færdiggøre uddannelsen med en endelig eksamen eller fortsætter de uddannelsen på højere læreanstalter både herhjemme og i udlandet. Gdynias uddannelsestilbud er bred og indbydende fordi det løbende tilpasser sig til markedssituationen. Skoler og gymnasier er yderst specifikke for byen fordi de er forbundet med havet (Søfartsakademi, Krigsflådeakademi og Institut for Oceanografi og Geografi på Gdansk Universitet) og giver mulighed for studielinjer der sikrer personlig vækst og beskæftigelse.

"Gdynia er den bedste forretning der Polen har nogenside gjørt" - sagde engang Eugeniusz Kwiatkowski, førkrigsminister for industri og handel samt vicepremierminister som ikke uden grund kaldtes "Gdynias far" på grund af sine enorme fortjenester for vores by og havnen.
Hvis man ændrer denne idé til moderne virkelighed kan man sige, at "I Gdynia gøres der bedste forretninger". Begge sætninger er uden overdrivelse.

Gdynia har et stort potentiale inden for fast ejendoms investeringer, både i byområderne og i arealer der tilhører selskaber som Gdynias Havn Ledelse AS, Dalmor AS, Polske Statsbaner samt arealer der tilhører privatpersoner. Nogle af disse arealer er allerede investeringsparate mens andre forventer afslutningen af formelle procedurer såsom ejerskabsforandringer eller zoneinddelingsplaner. Disse ejendomme er beliggende både i industriområder og i prestige byområder. Det er også attraktive områder fjern fra centrum der er blevet valgt til boligbyggeri. Trækket af alle Gdynias investeringsområder, herunder områderne designeret til industri, er der en kort afstand til havet og skove.

Gdynias Prestige Kystzone (Water Front) er arealet mellem byens centrum og havet. I de kommende år vil det undergå en betydelig forvandling i overensstemmelse med tidens tendenser og byens aspirationer. For eksempel og som resultat af aktuelt udarbejdet udviklingsplan og forventede ejerskabstransformationer af Dalmor virksomhed, vil hele byens område af den tidligere fiskerihavn blive frigivet til investeringer. Eksisterende funktioner på dette område vil være underlagt behovene for turisme, kultur, sport og handel. Dette vil helt sikkert være en meget interessant investeringsmulighed.

Europarådets Park samt Kosciuszko Skwer området kommer til at ændre deres form. Det sidstnavnte var i årtier under den såkaldte reserve for Søforum. Tiden for implementering af den gamle ide er kommet. Den internationale konkurrence for en arkitektonisk koncept for Kulturcenter blev allerede afgjort. Kulturcentret der vil bygges her vil bestå af et dramateater, et galleri for moderne kunst og et bibliotek. I denne zone bør der også bygges nye hoteller og pensionater med faciliteterne for kulturelle tjenesteydelser, catering og rekreation.

Rådhus og Plymouth Plads området ændres i de kommende år i en stor byggeplads. Ifølge rumlig planlægning vil der bygges et nyt hovedsæde for rådhuset og et multifunktionelt kompleks for kommercielle tjenester.

Bycentrets udviklingszone er et unikt, ubebyget men teknologisk udviklet område på 100 ha, beliggende på grænsen af centrum og havnen som vil omformes til Gdynias fremtidige "Manhattan", den finansielle by. Den vil adskille sig fra det nærliggende historiske centrum med høje bygninger. Gennemførelsen af disse planer vil være muligt efter afslutningen af den igangværende terræn- og lovprocedurer.

Gdynia Vest er hovedretning af den rumlige udvikling af byen. Her, bag omfartsvejen, bygges der i Chwarzno og Wiczlino kvarterer af grønne bebyggelser og tilhørende tjenesteydelser. Det er et område af ekspansion af developerfirmaer i vores by. Sydlige og vestlige regioner, indtil administrative grænser af Gdynia (i retningen mod Chwaszczyno landsbyen) er afsat til boligbyggeri. Her er det også tilladt at lokalisere let og uskadelig industri plus boligkomplekser.

En nyest slogan i investeringstilbud af vores by vil sandsynligvis snart blive Kosakowo- Gdynia lufthavn. Der vil først begyndes med bygning af en nødvendig infrastruktur og i fremtiden vil det være et ideelt sted for at bygge omkringliggende serviceydelser der ville diskontere området omkring passager- og cargolufthavn.

Gdynia - i fineste naturomstændigheder ...

Det er ikke en overdrivelse at sige, at i stor og moderne Gdynia, spiller naturen og ikke mennesket en dominerende rolle ... og mennesket har det godt med det. Havet, skove (som dækker halvdelen af Gdynias areal), vandløb, dyr levende i frihed (kaniner, pindsvin, hjorte og endog vildsvin der er vant til menneskelig tilstedeværelse) er kammerater under spadseretur i Tricity Landskabspark og en af fire naturreservater. Og alt dette findes i direkt nærheden af boligkomplekser.

Mange byer kan misunde Gdynia denne harmoni med naturen. Forretningsfolk som normalt ikke har tid til ferie, værdsætter den bekvemmelighed i at bo tæt på naturen. I Gdynia lider man ikke af mangel på tid fordi næsten hver morgen kan man hurtigt indsamle energi og i slutningen af dagen kan man slappe af tæt på hjemmet, i den nærliggende skov eller ved havet.

Alt meget kulturelt ...

Et rodfæstet billede af Gdynia som en forretningsby primært forbundet med havet er blevet betydeligt forvandlet i de sidste år.

I dag er Gdynia opfattet som en kulturel by med et interessant tilbud og et intenst kunstnerisk liv, hvilket medvirker til, at det er et attraktivt sted for arbejde men også at live i. Det er vigtigt, at hvert år opstår der nye og originale tiltag fra lokalt miljø af unge kunstnere. Her kommer kreative mennesker fra lang væk der ønsker at realisere deres ideer i Gdynia. Gdynias lokale myndigheder støtter fleste af disse initiativer, derfor får de dimensionen langt ud over grænserne for byen, regionen og landet. Det angår også festivaler: Heineken Open'er, Globaltica Verdens Kultur Festival, Polsk Film Festival, Ladies' Jazz Festival hvor der spiller verdensklasse stjerner som Joe Cocker, Eric Clapton, Cesaria Evora, Sinead O'Connor, Burning Spear, Eva Mendes, Ali di Meola og mange andre.

Gdynia har to meget gode teatre, et musikteater og et dramateater der som regel er fyldt med publikum. Begge scener er arrangørerne af festivaler (Festival af Musikteatre og Festival af Moderne Polsk Kunst R@port) hvor der inviteres bedste polske og udenlandske teatre.

Gdynia Design Days afholdt for det første gang i 2008 gjorde sensation. I sig selv er Gdynia en ikon af design som et unikt kompleks af bygninger i byens centrum i en homogen modernistisk stil. Modernitet og respekt for traditionen er også en af de særlige kendetegn ved Gdynia.

Der er flere og flere steder i Gdynia hvor man kan finde et bemærkelsesværdigt tilbud. Det er for eksempel Bymuseum der blev åbnet i efteråret 2007 og er moderne i såvel sin arkitektoniske form og i præsentationen af historien. Museet er værd at besøge fordi ud over konstant udstilling kan man også se forskellige tematiske udstillinger.

Museets ydmyge "bror" er Gdynia Motorisering Museum, en perle blandt polske museer, der er blevet skabt takket være lidenskaben af en samler af gamle motorcykler og biler. Børn der besøger EKSPERIMENT Videnskabscenter er begejstrede. De kan røre ved alt og benytter lejligheden til at lære fysikkens love. Såvel voksne ....

En aktiv afslapning er en meget populær form for rekreation for Gdynias indbyggere. De har udmærket betingelser til det! Ud over naturlige skovstier og stranden der inviterer til gåture og jogging, findes der havet som inviterer sejlere, dykkere og svømmere. Der er også andre talrige pladser der er specielt forberedt til sports som golf, tennis, ridning, drageflyvning etc. Og hvad der er vigtigt - alt er tæt på.

Et interessant og et nyt tilbud for indbyggere og besøgende der er ivrige efter aktiv fritid er Kolibki Adventure Park. Et ujævnt terræn der engang var brugt til motocross racing omfatter i dag ruten for quads, rebpark, klatrevæg og en skydebane. Det er tilsigtet folk der kan godt lide spændende oplevelser men der kommer også hele familier. En ny form for underholdning, bevægelse og spændende kamp tilbydes af Zoltar Center hvor med anvendelsen af elektronisk våben kan man flyttes til science fiktion verden.

Cykelstier er favoriter af lokale myndigheder. Der er ret mange cykelstier i Gdynia, især i skoveene men når det bliver muligt at forbinde dem med nærliggende byer vil det være muligt at kreere en kollisionsfri netværksforbindelse langs kommunikationsruter i hele byområdet.

Gdynias lokale myndigheder - forretningspartner

Gdynias lokale myndigheder har støttet lokale initiativer og prøvet at tiltrække investorer. Især efterspurgt af de lokale myndigheder er udviklingen af små og mellemstore virksomheder der opererer i sektoren for nye teknologier.

Gdynias lokale myndigheder passer en god kommunal infrastruktur (målt med europæiske standarder), et højt uddannelsesniveau, en god adgang til tjenester, en attraktiv vifte af kulturelleydelser, renhed af det naturlige miljø og en god livskvalitet der subjektivt og objektivt er højt evalueret. Det er også en af de vigtigste argumenter der tages i betragtning af investorer som træffer beslutning om placeringen af deres kapital.

Gdynias lokale myndigheder kunne ikke have opnået sådanne resultater uden brug af moderne økonomiske mekanismer og en velovervejet investerings- og socialpolitik.

Blandt de mange initiativer af Gdynias lokale myndigheder findes der mange originale og nyskabende ideer. Der kan nævnes følgende eksempler: en årlig konkurrence "Gdynias Businessplan" der tilskynder folk til at debutere i erhvervslivet, ‘'Gdynias Center for Understøttelse af Foretagsomhed'' beregnet primært for begyndere eller programmet støttet af Den Europæiske Union ''www.innowacje.gdynia.pl'' som tilskynder virksomheder til at bruge innovative løsninger og udveksle erfaringer for at kunne opnå synergien.

Den salgsfremmende indsats af Gdynias lokale myndigheder er også vigtigt. Takket være gode økonomiske promotion er Gdynia et attraktivt sted for erhvervslivet og dens regering betragtes i Polen som en moderne og kreativ forretningspartner. Det bekræftes i top placering af Gdynia i forskellige mediarangeringer eller i studier udført af objektive forskningsinstitutioner.

Lav arbejdsløshed i Gdynia er et bevis på aktivitet, opfindsomhed og iværksættelse af det lokale miljø samt effektiviteten af regeringens initiativer.

Gdynia - fakta og tal

Gdynia, en by, der:
- har den højeste livskvalitet blandt 19 polske byer (med mere end 200 tusinde indbyggere) (baseret på forskning ledet af Den Sociale Diagnose ledet af professor Janusz Czapiński.)
- har en af de laveste arbejdsløshed i Polen (juni 2009 - 3,1%);
- udviklier sig hurtigst blandt byerne i Pommern regionen (som rapporteret i Pommersk Økonomisk Revision nummer 4 / 2007;
- er den mest erhvervsvenlige by i Polen (2007, 2008 og 2009 ifølge Forbes);
- er elegant og moderne (kaldt perle af europæiske modernisme)
- er et hovedkvarter for den Polske Krigsflåde;
- har Polens mest moderne trafikhavn med førende Østersøens containerterminaler;
- er Polens yndlingshavn for verdens største passagerskibe;
- har den største lystbådehavn i Polen;
- har en hastigt voksende Pommersk Videnskab og Teknologi Park med verdens bedste virksomheder;
- har unikke universiteter der uddanner professionelle til den maritime økonomi;
- har kloge børn og fremragende skoler (Gdynias studerende er blandt de bedste i landet i resultaterne af eksaminer);
- har Polens eneste EKSPERIMENT Videnskabscenter hvor børn kan lærer gennem leg;
- er vært for store kulturelle, økonomiske og sportslige festivaler, koncerter, udstillinger, messer, økonomiske fora og olympiader på et europæisk niveau;
- har en fantastisk beliggenhed ved havet og omgivet af skovklædte morænebakker.

• Opublikowano: 11.01.2011 00:00
• 

  Autor: Łukasz _Kierznikiewicz (2010)