Gmina zgłosiła zadanie pn. „Budowa bezkolizyjnego skrzyżowania ul. Hutniczej w Gdyni z linią kolejową nr 723” do II etapu projektu pn. „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach kolejowo-drogowych w tym ich przebudowa na skrzyżowania dwupoziomowe", realizowanego przez PKP PLK S.A. dla. Ogłoszenie wyników etapu II i zawieranie porozumień z zakwalifikowanymi wnioskodawcami planowane jest na koniec 2026 r. Założeniem projektu PKP PLK S.A. jest poprawa bezpieczeństwa poprzez likwidację przejazdów kolejowo-drogowych i budowę w zamian skrzyżowań bezkolizyjnych na terenie całej Polski. Gdynia ma szansę otrzymać dofinansowanie na realizację części kolejowej, dla długo wyczekiwanej przez mieszkańców inwestycji, która finalnie zmieni układ drogowy w tej części miasta. – podsumowuje Tomasz Gałązka, Dyrektor Zarządzający ds. Inwestycji. Autorem koncepcji na zlecenie gminy był PONT-PROJEKT Sp. z o.o. z Gdańska, przy współpracy Biura Inżynierskiego DAMART Sp. z o.o. ze Szczecina. Wykonawca opracował koncepcję programową w zakresie układu drogowego, wiaduktu kolejowego wraz z kosztorysem i uzgodnieniami z PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Wykonanie wiaduktu uwzględnione zostało na istniejącym torze północnym linii 723.W ramach zadania inwestycyjnego zrealizowane zostać ma bezkolizyjne skrzyżowanie ul. Hutniczej w Gdyni z linią kolejową nr 723, które poprawi warunki ruchu w ciągu ulicy Hutniczej oraz bezpieczeństwo ruchu drogowego i kolejowego. Projektowany przekrój drogi pod wiaduktem to dwie jezdnie po dwa pasy ruchu, a w przestrzeni inwestycji zaprojektowane zostaną także obustronne chodniki i ścieżki rowerowe. Szacowany koszt całkowity inwestycji to: 68 903 933,34 zł brutto, w tym część kolejowa 7 244 956,46 zł brutto.Planowany harmonogram realizacji inwestycji: złożenie wniosku o dofinansowanie: luty 2026, rozstrzygnięcie konkursu i zawieranie porozumień pomiędzy PKP PLK S.A. a wnioskodawcami – koniec 2026 r.; realizacja robót w trybie „Zaprojektuj i wybuduj": 2027-2030. Na realizację projektu na terenie całego kraju przewidziano 861 mln zł z budżetu państwa, z czego po 430,5 mln zł na każdy etap. Maksymalna wartość dofinansowania Polskich Linii Kolejowych do jednego zadania wynosi 60 mln zł. Spółka finansuje m.in. część obiektu w obrębie torów kolejowych, dokumentację projektową w formule „Zaprojektuj i wybuduj” oraz koszty likwidacji przejazdów kolejowo-drogowych. Opublikowano: 09.02.2026 12:05 Autor: Dorota Matejczyk (dorota.matejczyk@gdynia.pl) Zmodyfikowano: 09.02.2026 16:22 Zmodyfikował: Jakub Winiewski