Jedna z najważniejszych drogowych inwestycji w regionie dobiega końca. Termin oddania do użytku Trasy Kaszubskiej przesuwał się kilkukrotnie. Wszystko wskazuje na to, że pierwsi kierowcy skorzystają z nowej infrastruktury jeszcze przed świętami. W efekcie do dyspozycji kierowców będzie ponad 40 km Trasy Kaszubskiej. To niezwykle istotna zmiana dla ruchu drogowego w całej aglomeracji, która pozwoli na odciążenie m.in. istniejącej drogi krajowej i głównych arterii Gdyni.Droga może zostać oddana do użytku pod warunkiem, że będzie bezpieczna dla użytkowników oraz uzyska stosowne pozwolenia. Dopełniane są ostatnie formalności.Prace są prowadzone głównie między węzłami Chwaszczyno i Wielki Kack. Trwa montaż m.in. barier ochronnych, niezbędnych elementów ochrony środowiska (np. ekrany akustyczne) czy oznakowania drogowego.Kierowcy czekają na nową drogę ekspresową, która odkorkuje Obwodnicę Trójmiasta i obecną drogę krajową nr 6, czyli kluczowe arterie komunikujące Gdynię, Gdańsk, Sopot i okoliczne miejscowości z innymi częściami kraju. Gdański oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad do świąt Bożego Narodzenia planuje udostępnić do ruchu pozostałą część drogi ekspresowej S6, do węzła Gdynia Wielki Kack.Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom społecznym, mającym na celu upowszechnianie kultury kaszubskiej, również miejsca obsługi podróżnych przy trasie S6 zostaną oznakowane w kaszëbsczim jãzëkù (języku kaszubskim). Ma on status języka regionalnego. Wspólnie ze Zrzeszeniem Kaszubsko-Pomorskim opracowano tablice informacyjne. Będą one dostępne w trzech wersjach językowych – po kaszubsku, polsku i angielsku. Dotychczas przy drogach krajowych nr 6, 7 i 20 w województwie pomorskim zostały ustawione łącznie 142 tablice z nazwami dwujęzycznymi 35 miejscowości.Przypomnijmy, że budowa samego 20-kilometrowego odcinka Trasy Kaszubskiej prowadzącego od Szemudu do Wielkiego Kacka kosztowała około 817 milionów złotych. Zakres tej części nowej S6 to, poza jezdniami nowej drogi ekspresowej, między innymi trzy nowe węzły drogowe i aż 37 różnych obiektów inżynierskich, w tym most, estakada, wiadukty czy przejścia podziemne i kładka dla pieszych. W miejscowości Kamień powstały też dwa MOP-y, czyli miejsca obsługi podróżnych. Ponadto niemal 12 kilometrów tego odcinka jest zabezpieczonych wygłuszającymi ekranami akustycznymi. Opublikowano: 15.12.2022 15:45 Autor: Karolina Szypelt (k.szypelt@gdynia.pl)