Towarowe pociągi w Gdyni mogą już jeździć nowym wiaduktem. Prace przy dużej kolejowej inwestycji w rejonie Grabówka, Leszczynek i Śródmieścia, która usprawni transport do i z portu, posuwają się naprzód. Kolejna, blisko 140-metrowa konstrukcja też jest na ostatniej prostej.Za blisko 1,6 mld zł PKP PLK kompletnie przebudowuje najważniejsze linie, którymi pociągi towarowe przedostają się do Portu Gdynia. Na razie wykorzystywany jest tylko jeden tor na nowym wiadukcie, a drugi jest przygotowywany do zabudowy toru. Łącznie na tym fragmencie będą funkcjonować cztery. Podobny obiekt, 140-metrowy, powstaje też równolegle w innym miejscu. W tym przypadku nowa konstrukcja przeprowadzi „górą”, nad innym połączeniem aż siedem torów, dając takie same możliwości co do dopuszczalnego ciężaru kolejowych składów. Łączna wartość inwestycji prowadzonej przez PKP Polskie Linie Kolejowe to wspomniane ponad 1,6 miliarda złotych, z czego blisko 45 procent kwoty pokrywa dofinansowanie unijne w ramach Connecting Europe Facility (CEF) – „Łącząc Europę”. Opublikowano: 23.02.2023 14:05 Autor: Dominika Sobiech (d.sobiech@gdynia.pl)