Trwają przygotowania do ogłoszenia postępowania przetargowego na kompleksowy remont mola w Orłowie w formule „zaprojektuj i wybuduj”. Część głowicowa mola nadal pozostanie wygrodzona i wyłączona z użytkowania. Pozostała część obiektu będzie natomiast dostępna dla użytkowników do czasu rozpoczęcia głównych prac remontowych. Drewniane molo w Orłowie to jeden z najbardziej charakterystycznych obiektów Gdyni i ważne miejsce na turystycznej mapie miasta. Ze względu na nadmorskie położenie oraz specyfikę konstrukcji wymaga ono regularnych kontroli i prac konserwacyjnych. W ostatnich latach stan techniczny obiektu był przedmiotem dodatkowych ocen, które wskazały na konieczność przeprowadzenia kompleksowego remontu. Molo w Orłowie jest jednym z najbardziej rozpoznawalnych miejsc Gdyni, dlatego zależy nam na jego kompleksowym remoncie, który zapewni trwały efekt na kolejne lata. Nie chcemy ograniczać się do doraźnych napraw. Zabezpieczyliśmy środki na ten cel i przygotowujemy postępowanie w formule „zaprojektuj i wybuduj”. Pozwoli nam to dostosować rozwiązania projektowe do aktualnego stanu konstrukcji i powiązać przygotowanie dokumentacji z realizacją prac – mówi Rafał Geremek, wiceprezydent Gdyni. Na bieżąco monitorujemy stan techniczny mola w Orłowie, a bezpieczeństwo jego użytkowników jest dla nas absolutnym priorytetem. Jednocześnie mamy świadomość, że część obiektu objęta jest ochroną konserwatorską, dlatego zależy nam, aby remont został odpowiednio przygotowany i przeprowadzony z uwzględnieniem zarówno wymogów bezpieczeństwa i trwałości konstrukcji, jak i zachowania jego walorów zabytkowych – mówi Michał Felon, dyrektor Zarządu Dróg Miejskich w Gdyni. Regularne kontrole i dodatkowe ekspertyzy Stan techniczny mola jest regularnie monitorowany. Oprócz wymaganych przeglądów rocznych ostatnią pięcioletnią kontrolę techniczną przeprowadzono w grudniu 2022 roku. W 2026 roku wykonano również dwie dodatkowe opinie techniczne – w kwietniu oraz na przełomie września i października. Oceną objęto konstrukcję obiektu, w tym elementy drewniane, balustrady oraz stalowe pale fundamentowe. Wskazano przede wszystkim na potrzebę wykonania prac naprawczych w obrębie drewnianych legarów, w których stwierdzono degradację biologiczną i miejscową utratę nośności.Wnioski z przeprowadzonych ocen pozwalają określić zakres niezbędnych działań naprawczych i przygotować się do przeprowadzenia kompleksowego remontu konstrukcji. Bezpieczeństwo użytkowników Zgodnie z opinią techniczną sporządzoną na przełomie września i października 2026 roku stan techniczny mola spacerowego w Orłowie pozwala na bezpieczne użytkowanie obiektu, z wyłączeniem jego części głowicowej. Ta część mola została wygrodzona i wyłączona z eksploatacji. Ograniczenie dostępu pozostaje w mocy, a użytkownicy powinni korzystać wyłącznie z dostępnej części obiektu. Decyzje dotyczące udostępnienia mola są podejmowane z uwzględnieniem wyników ocen technicznych i konieczności zapewnienia bezpieczeństwa osób przebywających na konstrukcji. Molo w Orłowie zostanie kompleksowo wyremontowane (fot. Marcin Mielewski, Zarząd Dróg Miejskich) Dlaczego potrzebna jest nowa dokumentacja? Miasto dysponuje dokumentacją projektową remontu mola, opracowaną w poprzednich latach. Nie może ona jednak stanowić obecnie bezpośredniej podstawy do rozpoczęcia robót. Od czasu powstania poprzedniego projektu sprzed kilku lat zmienił się stan techniczny mola, a nowe opinie wskazują miejsca wymagające napraw. Dlatego aktualizacja starej dokumentacji nie byłaby najlepszym rozwiązaniem. Formuła „zaprojektuj i wybuduj” pozwoli opracować projekt odpowiadający obecnym potrzebom konstrukcji, a następnie zrealizować remont zgodnie z tymi założeniami. To najlepsza droga do trwałego i kompleksowego efektu – mówi Michał Felon, dyrektor Zarządu Dróg Miejskich w Gdyni. Dokumentacja została przekazana w grudniu 2019 roku. Wymagała usunięcia wad i uzupełnienia brakujących materiałów, co wykonawca zrealizował w maju 2021 roku. Po otrzymaniu kompletnej dokumentacji gmina nie dysponowała jednak środkami finansowymi pozwalającymi na przeprowadzenie kompleksowego remontu. Dodatkowo w 2024 roku zgłoszenie robót utraciło skuteczność, a dotychczasowe uzgodnienia przestały być aktualne i wymagają ponownego uzyskania. Od czasu przygotowania projektu zmieniły się także przepisy dotyczące morskich budowli hydrotechnicznych, a także przepisy dotyczące wymaganej dokumentacji budowlanej. Konieczne jest zatem ponowne określenie zakresu napraw, uwzględnienie aktualnych opinii technicznych, sprawdzenie rozwiązań konstrukcyjnych oraz przygotowanie aktualnych kosztorysów i dokumentów formalnych. Z tych powodów zdecydowano o przygotowaniu nowego postępowania w formule „zaprojektuj i wybuduj”. Takie rozwiązanie pozwoli połączyć opracowanie aktualnej dokumentacji z realizacją robót budowlanych w ramach jednego zamówienia. Środki na remont zabezpieczone. Przygotowujemy postępowanie W 2026 roku w Wieloletniej Prognozie Finansowej zabezpieczono środki na kompleksowy remont mola. Obecnie trwa przygotowanie postępowania przetargowego w formule „zaprojektuj i wybuduj”.Przedmiotem planowanego zamówienia będzie przygotowanie rozwiązań projektowych uwzględniających aktualny stan techniczny obiektu oraz wykonanie niezbędnych prac remontowych. Przyjęta formuła ma umożliwić dostosowanie zakresu robót do aktualnych potrzeb konstrukcji i wyników przeprowadzonych ocen technicznych. Kolejny etap to wybór wykonawcy i realizacja remontu Obecnie priorytetem jest przygotowanie postępowania przetargowego, które pozwoli wyłonić wykonawcę odpowiedzialnego za dokumentację projektową i przeprowadzenie robót. Szczegółowy harmonogram prac będzie możliwy do określenia po przeprowadzeniu postępowania i wyborze wykonawcy. Na tym etapie nie można jeszcze wskazać konkretnego terminu rozpoczęcia ani zakończenia remontu. Do czasu realizacji kompleksowych prac obowiązuje dotychczasowe ograniczenie dostępu do części głowicowej mola. Pozostała część obiektu pozostanie udostępniona użytkownikom zgodnie z aktualną opinią techniczną do momentu rozpoczęcia głównych prac remontowych. Zależy nam na tym, aby remont został odpowiednio przygotowany i przeprowadzony z uwzględnieniem zarówno bezpieczeństwa użytkowników, jak i trwałości konstrukcji. Opublikowano: 13.11.2026 15:40 Autor: Alla Zeifert (alla.zeifert@zdm-gdynia.pl)