Port Gdynia podpisał umowę z MEDLOG Coldstore Gdynia na budowę pierwszej w porcie mroźni. To strategiczny projekt o wartości ponad 200 milionów złotych, który wzmocni zaplecze logistyczne portu i zwiększy możliwości obsługi towarów wymagających stabilnego łańcucha chłodniczego. W lutym bieżącego roku zarząd Portu Gdynia ogłosił zakończenie inwestycji – projektu pogłębiania i wzmacniania nabrzeży Portu. Zmodernizowane Nabrzeże Helskie, blisko 800 metrów, pozwala na przyjmowanie największych jednostek operujących na Bałtyku: zarówno statków do przeładunku ładunków masowych, jak i kontenerowców.Dzisiejsze podpisanie umowy na budowę mroźni bezpośrednio nawiązuje właśnie do kontenerowców i wskazuje przyszły kierunek rozwoju Portu Gdynia. Jak podkreślano, władzom portu zależy na rozszerzeniu możliwości portu i uatrakcyjnieniu go dla operatorów i armatorów. Nie zawaham się powiedzieć, że inwestycja mroźni na terenie Portu Gdynia jest inwestycją komplementarną do projektu pogłębiania i wzmacniania nabrzeży – podkreślał Piotr Gorzeński, prezes Portu Gdynia. – Port Gdynia buduje nowe kompetencje i otwiera się na nowe segmenty działalności. Inwestycja w sposób znaczący poprawi logistykę kontenerów chłodzonych, które są cennym aktywem dla armatora i ważne jest, żeby czas obrotu takiego kontenera był możliwie krótki. Mroźnia daje nam właśnie tego typu możliwości.Gdynia to Port, Port to Gdynia i to jest rzecz, która jest niezmienna od lat – mówił Tomasz Augustyniak, wiceprezydent Gdyni. – Cieszymy się jak z każdego sukcesu Portu Gdynia, a w ostatnim czasie tych sukcesów trochę było. Ten jest dla nas o tyle satysfakcjonujący, że stwarza możliwość wprowadzenia do tych przeładunków nowej grupy towarowej. Obrót żywnością mrożoną wzrasta, stąd też potrzebna jest właśnie taka infrastruktura. To zwiastuje wzmożony ruch towarowy w najbliższych latach w Porcie Gdynia. Obiekt będzie dysponował ponad 30 tys. miejsc paletowych oraz ponad 20 rampami przeładunkowymi dla samochodów ciężarowych. Jego koszt to ponad 223 miliony złotych. Teren inwestycji to blisko 5 hektarów położonych pomiędzy ul. Logistyczną i Kontenerową na terenie Centrum Logistycznego. Mroźnia będzie pierwszym tego typu obiektem na terenie Portu Gdynia. Powstaną tam również place manewrowe wraz z infrastrukturą towarzyszącą. Obiekt będzie wyposażony nie tylko w komory mroźnicze, lecz także w komory konwertowalne, umożliwiające składowanie towarów w temperaturze chłodniczej, powyżej 0 st. Celsjusza. Dzięki temu możliwa będzie nie tylko obsługa produktów mrożonych, ale również świeżych owoców i warzyw.Zakończenie realizacji inwestycji planowane jest na 2029 rok. Gdynia pozostaje w stałym kontakcie z przedsiębiorcami Blisko dwa lata temu samorząd powołał Radę Dialogu Gospodarczego przy prezydent Gdyni. To platforma, której celem jest wspieranie dialogu pomiędzy samorządem a sektorem prywatnym. Rada zrzesza przedstawicieli różnych branż i środowisk gospodarczych. Grupa, która zajmuje się gospodarką morską, jest niezwykle aktywna od początku istnienia rady – zauważa Tomasz Augustyniak. – Szczególnie w kontekście rozmów na temat wyzwań legislacyjnych czy prowadzenia działalności gospodarczej na terenie portowym. Mamy świadomość, że inwestycje okołoportowe powinny powstać już dawno, dlatego miasto aktywnie działa w kwestii Drogi Czerwonej oraz modernizacji Estakady Kwiatkowskiego. Galeria zdjęć Pobierz galerię Podpisanie umowy na budowę mroźni w Porcie Gdynia. Przemawia Tomasz Augustyniak, wiceprezydent Gdyni. (fot. Łukasz Kamasz) Pobierz zdjęcie Nowa mroźnia to projekt o wartości ponad 200 mln zł. Na zdjęciu widoczni od lewej: Walery Tankiewicz, wiceprezes Portu Gdynia, Piotr Gorzeński, prezes Portu Gdynia, Maciej Ostrowski, prezes zarządu MSC Poland oraz Marek Tomczyk, członek zarządu MEDLOG Coldstore Gdynia. (fot. Łukasz Kamasz/gdynia.pl) Pobierz zdjęcie Podpisanie umowy na budowę mroźni w Porcie Gdynia. Przemawia Tomasz Augustyniak, wiceprezydent Gdyni. (fot. Łukasz Kamasz) Pobierz zdjęcie Podpisanie umowy na budowę mroźni w Porcie Gdynia. Na zdjęciu widoczni od lewej: Walery Tankiewicz, wiceprezes Portu Gdynia, Piotr Gorzeński, prezes Portu Gdynia, Maciej Ostrowski, prezes zarządu MSC Poland oraz Marek Tomczyk, członek zarządu MEDLOG Coldstore Gdynia. (fot. Łukasz Kamasz) Pobierz zdjęcie Warunki pobierania Wszelkie prawa do zdjęć lub grafik prezentowanych w ramach portalu, należą do Prowadzącego portal lub do podmiotów z nim współpracujących i podlegają ochronie prawnej. Prowadzący portal zezwala na kopiowanie i przedstawianie utworów jedynie w celach niekomercyjnych oraz pod warunkiem zachowania go w oryginalnej postaci i zachowaniem kontekstu tematu, do którego zostało wykorzystaneprzez redakcję gdynia.pl. Opublikowane materiały powinny zawsze zawierać źródło, czyli adres strony www.gdynia.pl. Na publikowanie utworów w innych celach wymagana jest zgoda właściciela strony czyli Prowadzącego portal. Opublikowano: 14.04.2026 14:24 Autor: Łukasz Kamasz (lukasz.kamasz@gdynia.pl) Zmodyfikowano: 14.04.2026 15:38 Zmodyfikował: Jakub Winiewski