Od 7 września zmiany w organizacji ruchu na ulicy Wiczlińskiej. Szczegóły w komunikacie
Co nowego

Od 7 września zmiany w organizacji ruchu na ulicy Wiczlińskiej

Rondo ul. Wiczlińskiej, Jana Kazmierza, Jurkiewicza (fot. Dorota Matejczyk, WI UM Gdyni)

Rondo ul. Wiczlińskiej, Jana Kazmierza, Jurkiewicza (fot. Dorota Matejczyk, WI UM Gdyni)

Od 7 września od godz. 4:00 rano nastąpi otwarcie jezdni ul. Wiczlińskiej na odcinku od Szkoły Podstawowej nr 37 do ronda ulic: Wiczlińska/Jana Kazimierza/Jurkiewicza. Na odcinku tym będzie obowiązywać ograniczenie prędkości do 30 km/h i zakaz wyprzedzania. Na otwarty odcinek ulicy wprowadzona zostanie komunikacja miejska.     
 

Na odcinku ul. Wiczlińskiej – od Szkoły Podstawowej nr 37 do ronda ulic: Wiczlińska/Jana Kazimierza/Jurkiewicza – przywrócony zostanie ruch w obu kierunkach. W miejscu skrzyżowania z ulicami Jana Kazimierza i Jurkiewicza odbywać się on będzie po wybudowanym rondzie z trzema wlotami.

W dalszym ciągu utrzymana zostanie możliwość wyjazdu z Niemotowa i posesji położonych wzdłuż ul. Wiczlińskiej do numeru 104 w kierunku ul. Marszewskiej.  To fragment ul. Wiczlińskiej, który pozwala na dojazd od strony Pustek-Cisowskich i Rumi.

Odcinek ul. Wiczlińskiej pomiędzy posesją nr 104 a ul. Jana Kazimierza (bez skrzyżowania) w dalszym ciągu pozostanie zamknięty. Kontynuowane są tam prace drogowe.  

Ruch pieszy będzie odbywać się po wybudowanych chodnikach zlokalizowanych po obu stronach ulicy, z ciągłością przejścia na całej długości inwestycji. Drogi rowerowe pozostają nadal niedostępne dla ruchu rowerowego, ruch ten może odbywać się dostępną jezdnią.

Na otwarty odcinek ulicy wprowadzona zostanie komunikacja miejska 

W związku z otwarciem odcinka przebudowywanej ul. Wiczlińskiej, 7 września br. zmieniona zostanie trasa linii zastępczej 940.

Po zmianie pojazdy we wszystkie dni tygodnia kursować będą w relacji: Fregatowa (obecny przystanek zastępczy) – Filipkowskiego, korzystając w obu kierunkach z udostępnionego dla ruchu odcinka ul. Wiczlińskiej i zlokalizowanych przy nim przystanków: Potok Wiczliński i Jana Kazimierza. 

Wszystkie kursy wykonywane będą w jednakowym wariancie trasy.

Tym samym trasa linii zastępczej 940 nie będzie obejmować ulic Wagnera i Chwarznieńskiej.

Skrócenie trasy linii 940 pozwoli na zwiększenie częstotliwości kursów, które w godzinach szczytów przewozowych wykonywane będą co 10 minut. Jednocześnie, ze względu na obsługę linią 940 dojazdów do dwóch szkół, kursować będą na niej pojemniejsze pojazdy – bezpłatne midibusy zamiast obecnych minibusów.


Trasy linii ZKM (mat. prasowe ZKM Gdynia)
Trasa linii 140 pozostaje bez zmian.
W miarę dalszych postępów prac drogowych obsługą komunikacyjną będą obejmowane kolejne odcinki ul. Wiczlińskiej.

Po wprowadzeniu nowej, czasowej organizacji ruchu prosimy wszystkich uczestników ruchu o zachowanie szczególnej ostrożności oraz stosowanie się do obowiązującego oznakowania i wprowadzonych zmian w organizacji ruchu.

Inwestycja dofinansowana jest ze środków Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.
flaga i godło Polski
W zakresie budowy drogi rowerowej oraz modernizacji pętli i przystanków autobusowych inwestycja jest współfinansowana w ramach projektu „Rozwój infrastruktury zrównoważonego transportu w Gdyni" realizowanego z dofinansowaniem Funduszy Europejskich dla Pomorza 2021-2027.
logotypy programu
Ponadto część inwestycji związana z zagospodarowaniem wód opadowych stanowi jedno z zadań projektu „Rozwój systemu gospodarowania wodami opadowymi na terenie Gdyni – część IV”. Projekt ten otrzymał dofinansowanie w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko.

Galeria zdjęć

ikona Pobierz galerię
  • ikonaOpublikowano: 01.09.2026 13:45
  • ikona

    Autor: Dorota Matejczyk (dorota.matejczyk@gdynia.pl)

  • ikonaZmodyfikowano: 01.09.2026 13:51
  • ikonaZmodyfikował: Magdalena Śliżewska
ikona

Najnowsze