Piasek, liście, drobne kamienie i inne pozostałości po zimie sukcesywnie znikają z gdyńskich ulic. Od marca z jezdni, chodników i dróg rowerowych usunięto już ponad 1,5 tys. ton zanieczyszczeń. Prace nadal trwają i obejmują kolejne części miasta. Tegoroczna zima sprawiła, że na ulicach pozostało więcej piasku i innych zanieczyszczeń niż zwykle, dlatego zakres prac jest bardzo duży. Pozimowe sprzątanie ulic to nie tylko kwestia estetyki miasta, ale przede wszystkim bezpieczeństwa i komfortu mieszkańców. Usuwanie piasku oraz innych zanieczyszczeń poprawia warunki poruszania się kierowców, rowerzystów i pieszych, a także ogranicza pylenie. Zależy nam, aby przestrzeń miejska po tak intensywnym okresie zimowym jak najszybciej wracała do pełnej funkcjonalności – mówi Rafał Geremek, wiceprezydent Gdyni. W ciągu pierwszych dwóch tygodni kwietnia posprzątano wszystkie chodniki w Gdyni, których utrzymaniem zajmuje się Zarząd Dróg Miejskich. To prawie 960 tys. metrów kwadratowych. Na początku maja zakończyliśmy również pozimowe sprzątanie głównych ciągów komunikacyjnych miasta. Prace cały czas trwają i obejmują kolejne ulice oraz drogi rowerowe w różnych częściach Gdyni – mówi Michał Felon, dyrektor Zarządu Dróg Miejskich. Wśród zanieczyszczeń – nie tylko piasek Na początku kwietnia rozpoczął się główny etap prac obejmujący całe miasto – od głównych arterii po ulice lokalne, a także chodniki, drogi rowerowe i obszary Strefy Płatnego Parkowania.W kwietniu usunięto 863 tony zanieczyszczeń – dwukrotnie więcej niż miesiąc wcześniej. W pierwszych tygodniach maja z gdyńskich ulic zniknęło kolejnych 250 ton. Z ulic i chodników usuwano przede wszystkim piasek, ale także drobne kamienie, liście i patyki.Obecnie sprzątanie prowadzone jest etapami na terenie całego miasta – zarówno na drogach lokalnych, jak i drogach rowerowych. Wszystkie jezdnie pozostające w utrzymaniu Zarządu Dróg Miejskich są jednak oczyszczane przez cały sezon, w zależności od pojawiających się potrzeb. Od czego zależy tempo sprzątania Tempo prac w kwietniu, a lokalnie również w maju, było w dużym stopniu uzależnione od warunków pogodowych. Nocami przy gruncie nadal występowały przymrozki. Podczas zamiatania mechanicznego na mokro szczotki są zraszane wodą, aby ograniczyć pylenie. Spadek temperatury poniżej zera powodował więc konieczność czasowego wstrzymywania prac.Wraz ze wzrostem temperatur w maju czas pracy ekip został wydłużony i obecnie sprzątanie prowadzone jest niemal przez całą dobę. Przypomnijmy, że już w marcu, przy sprzyjających warunkach pogodowych, Dział Letniego i Zimowego Utrzymania Dróg usunął z jezdni 431 ton zanieczyszczeń pozostałych po zimie. Zamiatanie rozpoczęto w dzielnicach: Pogórze Górne, Orłowo, Obłuże, Oksywie, Mały Kack, Babie Doły i Dąbrowa. Nie tylko sprzętem – prace prowadzone są również ręcznie Ręczne zamiatanie Bulwaru Nadmorskiego (fot. Marcin Mielewski, Zarząd Dróg Miejskich)Zamiatarki pracują na mokro, co pozwala ograniczyć pylenie podczas usuwania piasku i innych zanieczyszczeń. W miejscach trudno dostępnych, takich jak schody czy wąskie chodniki, prace wykonywane są ręcznie. W działaniach wykorzystywany jest sprzęt Zarządu Dróg Miejskich oraz firm zewnętrznych. Łącznie przy pozimowym sprzątaniu pracują 24 pojazdy, w tym samojezdne zamiatarki jezdniowe, zamiatarki ciągnione oraz zamiatarki chodnikowe. Na terenie miasta działają również ekipy wykonujące oczyszczanie ręczne. Zmiotki z ulic są wywożone do Eko Doliny i tam utylizowane zgodnie z obowiązującą umową. Opublikowano: 22.05.2026 14:00 Autor: Alla Zeifert (alla.zeifert@zdm-gdynia.pl) Zmodyfikowano: 22.05.2026 14:00 Zmodyfikował: Małgorzata Omachel - Kwidzińska