Co nowego

Przewoźnicy protestują – kilkaset samochodów ciężarowych na trójmiejskich ulicach

Przejazd protestujących przewoźników drogowych Estakadą Kwiatkowskiego (fot. Magdalena Czernek)

Przejazd protestujących przewoźników drogowych Estakadą Kwiatkowskiego (fot. Magdalena Czernek)

Kilkaset ciężarówek z całej Polski wyjechało na trójmiejskie ulice na znak protestu. Kolumna ruszyła rano sprzed terminalu Baltic Hub w Gdańsku i wolno kierowała się w stronę Gdyni, przez co tworzyły się korki. Przewoźnicy około południa dotarli w okolice Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego i gdyńskiego portu, gdzie demonstrowali. Obecnie ciężarówki wracają do Gdańska.


Przy dźwiękach klaksonów i w asyście policji. Przewoźnicy drogowi protestują i w środowy poranek, 7 stycznia wyjechali na ulice Trójmiasta. Kierowcy najpierw blokowali wyjazd z gdańskiego portu, a następnie kolumna samochodów ciężarowych z całej Polski wyjechała sprzed terminalu Baltic Hub i ruszyła w stronę Gdyni. Protestujący pojechali Trasą Sucharskiego i Obwodnicą Południową w okolice Urzędu Marszałkowskiego Województwa Pomorskiego, a dalej Aleją Armii Krajowej na Obwodnicę Trójmiasta i Estakadę Kwiatkowskiego. Około południa kolumna dotarła w okolice portu i terminalu kontenerowego w Gdyni. Ciężarówki zatrzymały się na parkingu przy ul. Janka Wiśniewskiego, gdzie odbyła się demonstracja. Przez całą trasę pojazdy poruszały się wolno, przez co występowały utrudnienia w ruchu. Kolumna przemieszczała się w asyście policji. Funkcjonariusze kontrowali tempo przejazdu i dbali o bezpieczeństwo uczestników ruchu drogowego.


Wideo i montaż: Sławomir Okoń

Z uwagi na protest i planowane utrudnienia od godz. 9:00 do godz. 15:00 w pociągach SKM honorowano bilety ZKM Gdynia oraz MZKZG na odcinku Gdynia Orłowo – Gdynia Cisowa – w obu kierunkach.

Po godz. 14:00 przewoźnicy ruszyli w drogę powrotną do Gdańska, gdzie planowana jest demonstracja w rejonie portu – przy ul. Kontenerowej.

Protest to pokłosie problemów związanych z organizacją odbioru kontenerów. Kierowcy muszą czekać często wiele godzin, aż zostaną obsłużeni. Wobec tego ponad stu przewoźników domaga się zmian w polityce terminali kontenerowych. Chcą podjęcia działań kontrolnych wobec Baltic Hub i GCT, skierowania sprawy do UOKiK w celu zbadania, czy dochodzi do nadużycia pozycji dominującej, a także zapewnienia przewoźnikom drogowym równych i transparentnych zasad dostępu do infrastruktury portowej. Domagają się również wprowadzenia obowiązku, aby system awizacji pojazdów miał charakter wiążącej umowy cywilnoprawnej chroniącej prawa przewoźników.

Galeria zdjęć

ikona Pobierz galerię
  • ikonaOpublikowano: 07.01.2026 15:24
  • ikona

    Autor: Magdalena Czernek (magdalena.czernek@gdynia.pl)

  • ikonaZmodyfikowano: 07.01.2026 15:48
  • ikonaZmodyfikował: Jakub Winiewski
ikona

Najnowsze