Od 1 maja do 31 października 2016 r. zwiększona zostanie liczba połączeń organizowanych przez ZKM w Gdyni. Od tego dnia ponownie na trasę wyjadą autobusy linii G oraz trolejbusy linii zabytkowej 326. Linia G funkcjonować będzie w niedziele i święta na trasie: Gdynia Pogórze Górne - Obłuże - Śródmieście - Redłowo - Orłowo - Sopot - Gdańsk Oliwa ZOO. Linia obsługiwana będzie przez klimatyzowane pojazdy przegubowe.Linia 326 funkcjonować będzie w niedziele i święta na trasie: Gdynia Grabówek SKM - Śródmieście - Redłowo - Orłowo SKM - "Klif". Linia 326 obsługiwana jest trolejbusami zabytkowymi. Każdorazowo na trasę wyjeżdżają dwa z trzech zabytkowych pojazdów z zasobów gdyńskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji Trolejbusowej (PKT).Najstarszym jest szwajcarski Saurer 4TIILM o charakterystycznym zielonym ubarwieniu i drewnianych siedzeniach. Wyprodukowany w 1957 roku, do 1992 roku jeździł po ulicach St. Gallen. Jako zabytek, dołączył do taboru gdyńskich trolejbusów w 2001 roku.Chlubą i oczkiem w głowie PKT jest jednak Skoda 9TR z 1975 roku. Sprowadzenie i wyremontowanie tego pojazdu, z dbałością o najdrobniejszy szczegół zajęło 2 lata. Jednak efekt wart był zachodu. Skody 9TR jeździły po ulicach Gdyni w latach 1962-1979 i są z sentymentem wspominane przez pasażerów pamiętających je z okresu regularnej eksploatacji. Trzecim pojazdem, zwanym przez kierowców PKT „klasykiem", jest Jelcz 120MTE z 1994 roku. Wspaniale odrestaurowany, mimo stosunkowo młodego wieku, jest ciekawym eksponatem - udanym przykładem polskiego wkładu w historię produkcji trolejbusów. Na linii nr 326 obowiązują bilety jak na liniach zwykłych ZKM Gdynia. Honorowane są także bilety okresowe. fot. Michał Kowalski i Krzysztof Romański Opublikowano: 28.04.2016 00:00 Autor: Michał Kowalski (2011)