Ustawa metropolitalna coraz bliżej. Sejm rozpoczął prace parlamentarne

Sejm rozpoczął procedowanie projektu ustawy metropolitalnej. To długo wyczekiwany moment, bowiem powstanie metropolii przyniesie realne korzyści dla mieszkanek i mieszkańców 61 pomorskich gmin i powiatów. Region zyska stabilne finansowanie, co przyczyni się m.in. do rozwoju zintegrowanego systemu komunikacji publicznej. Procesowi legislacyjnemu przyglądała się 40-osobowa delegacja prezydentów, burmistrzów, wójtów i starostów, wśród nich znalazła się również prezydent Gdyni Aleksandra Kosiorek.

Po przyjęciu przez Radę Ministrów projektu ustawy metropolitalnej trafił on pod obrady Sejmu. We wtorek, 28 kwietnia podczas pierwszego czytania Sejm przyjął projekt i skierował go do drugiego czytania na posiedzeniu komisji. Prace legislacyjne obserwowała 40-osobowa delegacja prezydentów, burmistrzów, wójtów i starostów, wśród nich była również prezydent Gdyni Aleksandra Kosiorek. Obecność tak licznej grupy pomorskich samorządów na samym starcie ścieżki parlamentarnej ma przypominać posłom wszystkich opcji, że za każdym paragrafem ustawy metropolitalnej stoją realne potrzeby mieszkańców od Lęborka do Malborka i od Helu po Gniew.

Wróciliśmy z Warszawy z dobrymi wiadomościami. Pomorskie zrobiło ważny krok w stronę własnej metropolii.
To efekt wspólnej pracy i przekonania, że nasz region zasługuje na rozwiązania, które pozwolą jeszcze lepiej współpracować i planować rozwój ponad granicami poszczególnych miast. Jesteśmy na dobrej drodze, by doprowadzić ten projekt do finału i wspólnie budować silne, nowoczesne Pomorze – podkreśla prezydent Gdyni Aleksandra Kosiorek. – Powstanie metropolii oznacza realne korzyści dla mieszkanek i mieszkańców aż 61 gmin i powiatów naszego regionu. To przede wszystkim szansa na stabilne finansowanie, które pozwoli lepiej koordynować inwestycje i skuteczniej rozwijać kluczowe obszary, w tym zintegrowany system komunikacji publicznej. Wszystko to pozwoli budować spójną i nowoczesną metropolię.

Podczas sejmowej debaty nad projektem ustawy metropolitalnej dla Pomorza wybrzmiały głosy z każdej strony sceny politycznej. Wyjątkowo optymistycznym sygnałem jest fakt, że nikt – nawet po stronie opozycyjnej – nie podważył merytorycznego sensu powołania metropolii, a wszystkie kluby zadeklarowały chęć konstruktywnego dialogu nad ostatecznym kształtem przepisów. Większość dyskutantów zgadzała się co do konieczności ściślejszej współpracy samorządów, co pozwala z dużym zadowoleniem patrzeć w przyszłość i bardzo dobrze rokuje procesowi uchwalenia ustawy. Mimo że poszczególne ugrupowania kładły akcent na nieco inne aspekty planowanych zmian, wspólna wola wypracowania porozumienia stała się fundamentem tej dyskusji.

Metropolia szansą na wszechstronny rozwój

Projekt zakłada powstanie związku metropolitalnego obejmującego: Gdańsk, Gdynię, Sopot oraz dziesiątki okolicznych samorządów. Łącznie nowy model współpracy obejmowałby 61 pomorskich gmin i powiatów. Powstanie metropolii zapewniłoby coroczne wsparcie finansowe szacowane na około 500 mln zł. Pozyskane fundusze umożliwiłyby spójny i szybki rozwój wszystkich gmin oraz powiatów.

Jednym z kluczowych obszarów jest inwestowanie w budowanie zintegrowanego transportu publicznego. Wszystko po to, aby każdy mieszkaniec Pomorza miał równy dostęp do usług publicznych. Samorządowcy wskazują, że wspólny bilet na pociągi, autobusy, tramwaje i trolejbusy mógłby uprościć codzienne podróże i ograniczyć bariery taryfowe przy przemieszczaniu między gminami.

Projekt przewiduje także możliwość efektywnego planowania przestrzennego i realizacji dodatkowych działań, obejmujących m.in. rozwój usług społecznych, wsparcie rynku pracy, politykę innowacyjną, edukację, kulturę oraz inwestycje komunalne.