Zmiany w dzielnicach: inwestycje za miliony złotych

Najbliższe lata dla mieszkańców przede wszystkim tzw. północnych dzielnic Gdyni – Pogórza, Obłuża, Oksywia czy Babich Dołów – będą stały pod znakiem inwestycji i rozwoju. Przy okazji oddania do użytku przebudowanego fragmentu ulicy Unruga władze miasta zapowiedziały zmiany, które dotyczą tej części Gdyni. Zawiera on m.in. przebudowy kluczowych dróg, poprawę infrastruktury dla rowerzystów i pasażerów komunikacji oraz dziesiątki milionów złotych na działania rewitalizacyjne.

Kolejne zmiany przede wszystkim na północy Gdyni
Rewitalizacja odmieni Oksywie i Babie Doły

Miejskie plany na najbliższych kilka lat – a w zasadzie działania, bo pierwsze etapy inwestycji są już w toku lub rozpoczną się lada moment – są warte kilkadziesiąt milionów złotych. Mowa o projektach, na które czekają mieszkańcy i które realnie poprawią ich warunki mieszkaniowe, poruszanie się, transport czy wypoczynek w różnych dzielnicach Gdyni.

O zmianach, nad którymi toczą się prace, powiedzieli w poniedziałek, 30 czerwca przy okazji symbolicznego przekazania do użytku przebudowanego układu drogowego przy ul. Unruga (Obłuże) prezydent Gdyni Aleksandra Kosiorek, dyrektor zarządzający ds. społecznych Tomasz Augustyniak oraz przedstawiciele Rady Miasta Gdyni: Agnieszka Tokarska, Mariola Śrubarczyk-Cichowska, Teresa Bysewska oraz Łukasz Strzałkowski.

Zdjęcia i montaż: Sławomir Okoń

Kolejne zmiany przede wszystkim na północy Gdyni

Mowa przede wszystkim o północnych dzielnicach miasta, które wymagają dużych nakładów finansowych. Już teraz do dyspozycji pieszych, rowerzystów i kierowców przekazano wartą ponad 30,9 miliona złotych inwestycję drogową (dofinansowaną z programu Rządowy Fundusz Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych) – obejmującą odcinek od skrzyżowania z ul. Kwiatkowskiego do skrzyżowania z ul. Bosmańską, gdzie powstały m.in. dodatkowe pasy ruchu do skrętu w lewo oraz prawo, a także buspasy i elementy zwiększające bezpieczeństwo ruchu.

Ulica Unruga, dzień, jezdnia, przejście dla pieszych, zieleń przy drodze, czerwona droga rowerowa, kilka aut na jezdni

Ulica Unruga, dzień, jezdnia, przejście dla pieszych, zieleń przy drodze, czerwona droga rowerowa, kilka aut na jezdni

Fragment przebudowanej ulicy Unruga – przybyło m.in. dróg dla rowerów, bezpiecznych przejść dla pieszych, całkowicie zmieniła się też nawierzchnia jezdni i przebudowano kluczowe skrzyżowania (fot. Kamil Złoch)

Dużych projektów, które zmienią codzienne życie mieszkańców tej części Gdyni będzie natomiast więcej.

W najbliższych latach planujemy skupienie się na rozwoju północnych obszarów Gdyni z naciskiem, aby ten rozwój był zrównoważony, aby można było mówić o integracji społecznej i zwiększeniu dostępności komunikacyjnej dla tej dzielnicy, bo to dzisiaj jedna z większych bolączek. Dzięki tym skoordynowanym działaniom dzielnice północne zyskają nowe możliwości i atrakcyjność dla mieszkańców – mówiła podczas konferencji prasowej Aleksandra Kosiorek, prezydent Gdyni.

Cieszymy się bardzo, że udało się doprowadzić do końca inwestycję, która przyniesie oddech nie tylko mieszkańcom, ale również biznesowi, który tutaj się rozwija i mam nadzieję, że rozwijać się będzie. Mam nadzieję, że wszyscy odczujemy wielką ulgę. (…) Myślimy również o buspasach. Pamiętajmy, że drożne miasto to buspasy i Szybka Kolej Miejska doprowadzona do dzielnic północnych. Liczymy na Państwa poparcie w tym temacie – dodała w temacie zakończonych prac przy ul. Unruga Agnieszka Tokarska, radna Rady Miasta Gdyni.

Poniżej lista prac inwestycyjnych (nie tylko dotyczących północnych dzielnic), które są realizowane lub znajdują się w przygotowaniu:

Budowa układu drogowego ul. Mosiężnej, ul. Magnezjowej i ul. Cynkowej

Zadanie realizowane w trybie zaprojektuj i wybuduj. Trwa faza projektowa, proces znajduje się na etapie przed złożeniem wniosku o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (pot. ZRID-u).

W ramach inwestycji powstanie 600 metrów kompleksowego układu drogowego z infrastrukturą podziemną, oświetleniem oraz utwardzeniem. Wybudowany zostanie także lokalny zbiornik retencyjny i studnie chłonne, które zabezpieczą mieszkańców w czasie opadów deszczu. Zadanie w znaczący sposób poprawi zarówno bezpieczeństwo, jak i jakość życia w miejscu, w którym występowały cykliczne problemy związane z podtopieniami.

Oświetlenie schodów na Pogórzu łączących ul. Manganową z ul. Porębskiego (Zespół Szkolno-Przedszkolny nr 5) – projekt realizowany z Budżetu Obywatelskiego

Opracowano dokumentację projektową, aktualnie procedowane jest zgłoszenie zamiaru wykonania robót budowlanych. To zadanie wybrane w ramach Budżetu Obywatelskiego Gdynia 2023, autorką projektu jest Agnieszka Pstrągowska. Inwestycja ma na celu przede wszystkim zwiększenie bezpieczeństwa mieszkańców, a w szczególności dzieci uczęszczających ZSP nr 5 na Pogórzu.

Budowa wiaduktu drogowego w ciągu ul. Janka Wiśniewskiego w Gdyni wraz z budową buspasa i drogi dla rowerów

Trwa projektowanie. Docelowo budowa wiaduktu w ciągu ul. Janka Wiśniewskiego wraz z budową buspasa i drogi rowerowej obejmowała będzie obszar na odcinku od stacji benzynowej do placu Konstytucji w Śródmieściu.

Po opracowaniu dokumentacji zadanie obejmie m.in.:

budowę nowego wiaduktu w ciągu ul. Janka Wiśniewskiego,
budowę buspasa w ul. Janka Wiśniewskiego na odcinku od stacji benzynowej do placu Konstytucji,
budowę obiektu zapewniającego połączenie drogi dla rowerów w pasie drogowym ul. Janka Wiśniewskiego z kładką nad torami SKM Stocznia Gdynia,
budowę odwodnienia dla układu drogowego,
budowę/przebudowę oświetlenia na terenie objętym inwestycją,
ewentualną zmianę organizacji ruchu w ul. Jana z Kolna.

Wymagany czas realizacji projektu to 62 tygodnie od podpisania umowy. Umowa została podpisana w grudniu 2024 roku. Wykonawcą jest konsorcjum firm Biuro Drogowe Sp. z o.o. oraz Pracownia Inżynierska Creator Sp. z o.o. Cena brutto to 1 778 580 zł.

Budowa wyjścia z peronu SKM Grabówek

Przetarg na roboty budowalne jest w przygotowaniu. Zadanie realizowane będzie w ramach porozumienia z PKP SKM Trójmiasto. W ramach inwestycji zrealizowane zostaną roboty rozbiórkowe i demontażowe, roboty ziemne i drogowe, w tym: budowa chodnika, pochylni, schodów, budowa oświetlenia ulicznego, odwodnienia, a także zadaszenia pochylni wraz z oświetleniem, elementy małej architektury oraz nasadzenia zieleni. Wybrany wykonawca zrealizuje także przebudowę istniejącej infrastruktury technicznej.

Budowa buspasa i drogi dla rowerów przy ul. Hutniczej w Gdyni – od Estakady Kwiatkowskiego do granicy z Rumią wraz z łącznikiem pieszo-jezdnym ul. Hutniczej z ul. Chylońską wzdłuż Strugi Cisowskiej

Etap koncepcyjny jest aktualnie opracowywany w Urzędzie Miasta Gdyni. Inwestycja ma poprawić warunki obsługi terenów przyległych do drogi w ramach mobilności zrównoważonej. Ma temu służyć realizacja buspasów w kierunku do ul. Puckiej, od estakady oraz od granicy z Rumią oraz budowa infrastruktury rowerowej, która może zachęcić pracowników licznych zakładów pracy zlokalizowanych wzdłuż ulicy do korzystania z alternatywnych do samochodu środków transportu.

Inwestycja wpisuje się w plany zwiększenia priorytetu dla komunikacji zbiorowej w Gdyni oraz uzupełnienie podstawowego układu dróg rowerowych w mieście, określonych w dokumentach strategicznych.

Rozbudowa układu drogowego ul. płk. Dąbka między skrzyżowaniami z ul. Derdowskiego i ul. Andersa wraz z przebudową skrzyżowań i budową dodatkowego wiaduktu w ciągu ul. Płk. Dąbka w Gdyni

Trwają przygotowania do ogłoszenia przetargu, na 2025 rok zaplanowano gotową dokumentację projektową oraz uzyskanie zgody na realizację inwestycji drogowej.

W ramach budowy w ciągu ul. płk. Dąbka w Gdyni powstać ma:

dodatkowy odcinek wraz z nowym, dodatkowym wiaduktem,
buspas na nowym wiadukcie,
nowy przystanek przed wiaduktem (od strony Kosakowa),
lewo- i prawoskręty na skrzyżowaniu ulic płk. Dąbka i Derdowskiego,
nowy chodnik i droga rowerowa po południowej stronie ul. płk. Dąbka.

Oświetlenie siłowni zewnętrznej na ul. Żelaznej – zadanie realizowane z inicjatywy Rady Dzielnicy Pogórze

Opracowano dokumentację projektową oraz uzyskano skuteczne zawiadomienie o rozpoczęciu robót. Wystąpiono także do Rady Dzielnicy o zwiększenie środków na inwestycję.

Rewitalizacja odmieni Oksywie i Babie Doły

To nie wszystkie z zapowiadanych zmian, bo te będą dotyczyć – poza komunikacją i transportem – także kwestii społecznych czy mieszkaniowych. Na najbliższe lata miasto dysponuje pulą kilkudziesięciu milionów złotych, które zostaną przeznaczone na rewitalizację. Tym razem działania skupią się szczególnie na dzielnicach Oksywie i Babie Doły.

Szczegółowe plany przedstawił nadzorujący proces gdyńskiej rewitalizacji dyrektor zarządzający ds. społecznych Tomasz Augustyniak.

Chodnik przy ul. Unruga, słoneczny dzień, przemawia do mikrofonów Tomasz Augustyniak, obok grupa dziennikarzy

Chodnik przy ul. Unruga, słoneczny dzień, przemawia do mikrofonów Tomasz Augustyniak, obok grupa dziennikarzy

Tomasz Augustyniak, dyrektor zarządzający Urzędu Miasta Gdyni ds. społecznych (na zdjęciu, przemawia do mikrofonów) zapowiedział zmiany warte kilkadziesiąt milionów złotych w rewitalizowanych dzielnicach (fot. Kamil Złoch)

Założenia obejmują m.in. budowę nowych mieszkań komunalnych wzorowanych na starszej zabudowie, tereny rekreacyjne, miejsce przypominające o rybackim dziedzictwie północnej Gdyni, kompleksowy remont zabudowy dworskiej na Babich Dołach, remonty części wspólnych budynków mieszkaniowych, przebudowę placu ks. Franciszka Blachnickiego i sąsiedniego podwórza wiejskiego, a także inwestycje techniczne, jak układ wodno-kanalizacyjny na Kępie Oksywskiej.

Spora pula środków pozwoli też na tzw. działania miękkie: aktywizację zawodową, usługi asystenckie i wytchnieniowe, wsparcie psychologiczne oraz integracje sąsiedzką.

– Jeżeli chodzi o te dwie dzielnice, Oksywie i Babie Doły, dzieje się i dziać będzie bardzo dużo. Szacujemy i mamy taki zamiar, który ujęliśmy w Gminnym Programie Rewitalizacji, że na inwestycje związane z rewitalizacją w tych dwóch dzielnicach przeznaczonych zostanie około 70 milionów złotych do roku 2030. Będą to różne działania, w szczególności inwestycyjne, poprawiające bezpieczeństwo i komfort życia mieszkańców. Środki będą też przeznaczone na modernizację części wspólnych w budynkach komunalnych, dotacyjne, które będziemy wypracowywać w ramach programu wsparcia wspólnot i spółdzielni. To oczywiście też inwestycja w rekreację. Kolejny etap m.in. Parku Leśnego, ale też i miejsce w Osadzie Rybackiej, gdzie będziemy eksponować rybackie dziedzictwo Gdyni w postaci m.in. miejsca do rekreacji, gdzie będzie można zobaczyć łodzie rybackie, które miasto w ostatnim czasie również przejęło. Jeżeli chodzi z kolei o Babie Doły, mamy bezprecedensowy projekt rewitalizacji zespołu dworsko-folwarcznego Nowe Obłuże, przede wszystkim dworu Thymiana, ale i wszystkiego, co się wokół niego mieści. Oprócz tego w ramach programu rewitalizacji przewidziane są też działania horyzontalne, które oddziaływać mają na całą Gdynię, na wszystkie sześć obszarów rewitalizacji – mówił Tomasz Augustyniak, dyrektor zarządzający ds. społecznych Urzędu Miasta Gdyni.

Poniżej opis działań planowanych na najbliższe lata w ramach rewitalizacji północnych dzielnic Gdyni:

Dzielnica Oksywie w rejonach ulic Dickmana i Śmidowicza wraz z lasem między ul. Bosmańską a ul. Śmidowicza oraz obszar dawnej wsi Oksywie i obszar Osady Rybackiej, a także Babie Doły z zespołem dworsko-folwarcznym „Nowe Obłuże”, są dwoma z sześciu podobszarów na których miasto Gdynia prowadzi od 2017 roku działania rewitalizacyjne. Gminny Program Rewitalizacji Miasta Gdyni 2030+ (GPR 2030+) opracowano dla tego samego obszaru rewitalizacji.

Przedsięwzięcia są wynikiem konsultacji z mieszkańcami oraz diagnozą potrzeb i problemów występujących na tych podobszarach.

Planowane prace inwestycyjne dotyczyć będą działań związanych z poprawą warunków zamieszkania, działań mających na celu stworzenie lub dokończenie nowych przestrzeni rekreacji, związanych z budową lub przebudową infrastruktury technicznej (drogi, chodniki, parkingi, sieci techniczne), poprawiających bezpieczeństwo, a także działań mających na celu stworzenie lub poprawę jakości infrastruktury społecznej.

Planowane przedsięwzięcia społeczne to usługi społeczne i zawodowe, aktywizacja społeczno-zawodowa, tzw. zaangażowana społeczność oraz działalność Domów Sąsiedzkich w Przystaniach.

Koszt przedsięwzięć podstawowych na Oksywiu to 35 640 000 zł.
Koszt przedsięwzięć podstawowych na Babich Dołach to 27 730 000 zł.