Rekordowe półrocze portu lotniczego im. Lecha Wałęsy

Aż o 11% rok do roku wzrosła liczba pasażerów gdańskiego lotniska, którego współudziałowcem jest Gdynia. To niemal 3,7 mln pasażerów w pierwszym półroczu 2026 roku. – Najwięcej o całym roku powiedzą nam jednak wakacje, ale już teraz obserwujemy duże wzrosty – mówi Tomasz Kloskowski, prezes Portu Lotniczego Gdańsk im. Lecha Wałęsy.

Rozwój gdańskiego lotniska jest widoczny od wielu lat. Nic dziwnego, skoro Trójmiasto stało się łakomym kąskiem nie tylko dla biznesu, nauki czy kultury, ale przede wszystkim jako silna marka turystyczna. Coraz więcej ludzi chce spędzać urlopy czy – patrząc szerzej – swój wolny czas w Gdyni, Sopocie oraz Gdańsku. Nowe dane, które właśnie otrzymaliśmy, tylko potwierdzają ten trend.

Wszystkie dane na plusie

W pierwszych sześciu miesiącach tego roku Port Lotniczy Gdańsk obsłużył 3 694 606 pasażerów. To o 11 proc. więcej niż w analogicznym okresie 2025 roku. W tym czasie odnotowano także 31 754 operacje lotnicze, czyli o 14 proc. więcej niż rok wcześniej. O prawie 16 proc. wzrósł natomiast ruch czarterowy.

Ruch lotniczy pokazuje, że pasażerów nie zraża sytuacja na świecie i kryzysy, które nam towarzyszą. Mamy po pierwszym półroczu 11 % wzrost obsłużonych pasażerów i uważam, że jest to wynik rewelacyjny. W dwóch kwartałach było prawie 16 % więcej turystów w ruchu czarterowym, którzy już polecieli m.in. do Turcji i Egiptu. Najwięcej o całym roku powiedzą nam jednak wakacje, ale już teraz obserwujemy duże wzrosty. W samym tylko czerwcu tego roku linia Wizz Air miała w Gdańsku 28 % więcej pasażerów niż w czerwcu 2025, Ryanair więcej o prawie 16 %, a LOT o ponad 26 %” – wyjaśnia Tomasz Kloskowski, prezes Portu Lotniczego Gdańsk im. Lecha Wałęsy.

Statystki dotyczące najnowszych danych o liczbie pasażerów gdańskiego lotniska

W każdej dziedzinie gdańskie lotnisko notuje wzrosty (grafika: Port Lotniczy w Gdańsku)

Dokąd najchętniej latano z Gdańska? Tu chyba nie ma zaskoczenia. Najpopularniejsze kierunki, jakie wybierali pasażerowie to niezmiennie: Londyn (242 149) i Oslo (217 333) oraz Kopenhaga (201 926). Natomiast najchętniej wybieraną linią lotniczą był – i tu też raczej bez niespodzianek – Wizz Air, który zrealizował w Gdańsku 45,4 % wszystkich połączeń, następny był Ryanair (36,6 %), a na trzecim miejscu Polskie Linie Lotnicze LOT (5,1 %).

Siatka połączeń z Gdańska (stan na 2026 rok)

Ryanair:

Aarhus, Agadir, Alicante, Barcelona-El Prat, Bratysława, Brindisi, Bristol, Budapeszt, Bukareszt, Burgas, Dublin, Dubrownik, Edynburg, Goteborg, Hamburg, Katania, Kreta Chania, Kopenhaga, Korfu, Kraków, Leeds-Bradford, Liverpool, Londyn-Stansted, Lublin, Madryt, Majorka Palma, Malaga, Malta, Manchester, Mediolan-Bergamo, Mediolan-Malpensa, Neapol, Newcastle, Oslo-Torp, Pafos, Palermo, Paryż-Beauvais, Piza, Podgorica, Porto, Praga, Rzym-Fiumicino, Santorini, Skelleftea, Sztokholm-Arlanda, Tirana, Turyn, Vaxjo, Wenecja-Treviso, Wrocław, Zadar

Samoloty ustawione przed lotniskiem w Gdańsku

Samoloty ustawione przed lotniskiem w Gdańsku

Dwie znane linie królują na lotnisku w Gdańsku. To Ryanair i Wizz Air (fot. Port Lotniczy Gdańsk)

Wizz Air:

Aberdeen, Agadir, Alesund, Alicante, Ateny, Barcelona-El Prat, Bergen, Billund, Budapeszt, Bukareszt, Burgas, Dortmund, Dubrownik, Eindhoven, Goteborg, Hamburg, Haugesund, Heraklion, Katania, Kreta, Kopenhaga, Larnaka, Londyn-Luton, Madera, Madryt, Majorka Palma, Malaga, Marsa Alam, Mediolan-Malpensa, Nicea, Oslo-Gardermoen, Podgorica, Poprad, Rejkiawik-Keflavik, Rijeka, Rzym-Fiumicino, Szarm el-Szejk Split, Stavanger, Sztokholm-Arlanda, Tallin, Teneryfa, Tirana, Tromso, Trondheim, Turku, Turyn, Warna, Werona, Wilno

LOT:

Bergen, Bruksela, Kraków, Oslo-Gardermoen, Rzeszów, Stambuł, Warszawa;

KLM:
Amsterdam, Bergen, Oslo-Gardermoen Norwegian, Dusseldorf Eurowings, Frankfurt Lufthansa, Helsinki Finnair, Kopenhaga SAS, Rejkiawik-Keflavik Icelandair, Zurych Swiss

Jet2com:

Birmingham, East Midlands, Londyn-Gatwick, Manchester, Newcastle