Gdynia är för polacker synonym för företagsamhet, arbetsamhet och effektiv bestämdhet i strävan efter framgång. Man behöver dessa fördelar för att göra staden till en välfungerande organism, ett bekvämt och vänligt ställe där det är lättare än någon annanstans att få ett intressant jobb, en bra skola, bostäder, där kommunikationer är effektiva, tjänster är tillgängliga och utbudet för attraktiv vila - är rikt och olikartat tack vare stadens naturliga fördelar som havet, stranden, kullar och skogar. Gdynia är helt enkelt staden som man har lust att leva i.Den som ännu inte har haft möjlighet att själv uppleva Gdynia, som är en synnerligen unik och fascinerande företeelse, och den som inte litar på den allmänna opinionen måste självklart komma hit och se med egna ögon att det är lika sant som det är skrivet! Du kan komma hit i egenskap av turist eller i affärer. Vi rekommenderar denna publikation som reseguide. Vi ska med hjälp av betydelsefulla exempel och, när det behövs, siffror, försöka ge dig bevis på att dessa goda bedömningar är sanna samt att skingra eventuella tvivel hos skeptiker. Gdynias invånare älskar djärva utmaningar!Gdynia är drygt 80 år gammalt. Det faktum att det på så kort tid har skapats så många fördelaktiga tillfällen som har givit staden ett så gott anseende är imponerande. År 1920 letade den unge ingenjören Tadeusz Wenda efter ett optimalt ställe att bygga en hamn på. Hans kunskap och idérikedom sade honom att det var i en fiskeby vid floden Cholynkas dal vid Gdansks bukt som man måste projektera och bygga en stor och modern hamn.Idén blev inom kort till verklighet. 1920 års fiskeby Gdynia var 1939 en stad med drygt 100 000 invånare. Staden karaktäriserades av moderna handels-, fiske- och örlogshamnar, skeppsvarv, banker, sjöfartsföretag, mäklar- och speditionsfirmor, biografer, teatrar och ett rikt kulturliv.Det var möjligt att åstadkomma eftersom det var uthärdade människor som hade kommit hit från hela Polen, från avlägsna ställen, människor som hade speciella karaktärsdrag - de var modiga, mycket arbetsamma och bestämda. Här beslutade de sig för att bygga inte bara en hamn och stad, utan också sina liv. Befolkningen bestod av ingenjörer, arkitekter, byggare, hantverkare, handelsmän, läkare, artister. Gdynia beboddes av det dåvarande polska samhällets Creme de la creme.Grunden för detta unika samhälle var en salig blandning av yrken och talanger, samt människor och de vanor och traditioner som de förde med sig. Dagens Gdyniabor är dessa pionjärers tredje eller till och med fjärde generation.Än i dag kommer det människor till Gdynia från alla håll och kanter. Människor, som lockats hit av stadens goda rykte. Även de bär på en särskild gen som består av romantisk företagsamhet, arbetsverksamhet och god organisation som de som anlade vår stad hade. Människor som strävar efter att förverkliga sina djärva drömmar och mål och som är fulla av tillit att de kommer att lyckas här. Och de har rätt! Det är utan tvekan Gdynias beskyddande genius loci som har hjälpt pionjärerna och kommer säkerligen att även gynna dagens invånare.Det som affärslivet tycker bäst om. Företagare tycker bäst om en gynnsam affärsomgivning med en trivsam miljö för investerare, ny teknisk infrastruktur, energiresurser, välutbildad personal, goda kommunikationer, tjänster av hög kvalitet och ett attraktivt fritidsutbud.Tack vare sin strategi för hållbar utveckling som konsekvent genomförs av lokal självstyrelse har Gdynia tillräckliga resurser av energi och vatten, ett modernt system för avfallshantering, goda kommunikationer - vägar, havet och järnvägar, samt inom den närmaste tiden även flygförbindelser, ren miljö, utbildning på högsta nivå och väl organiserad sjukvård, kollektivtrafik samt attraktiva utbud inom kultur och fritid. I Gdynia finns en stark sektor för finans, bank-, konsulting-, försäkrings-, mäklar- och speditionstjänster. Det finns också en stor marknad för handel-, transport- och byggtjänster. Enligt den stora sociologiska undersökningen Social Diagnos, som utgör ett säreget porträtt av polacker och Polen, är Gdynia den bästa staden att leva i av 19 största polska städerna. Detta är värdefull information för affärslivet. För diagnosens innehåll svarar social övervakningsråd under ledningen av professor Janusz Czapiński. Undersökningens resultat finns tillgängligt på hemsidan http://www.diagnoza.com./.Några uppgifter som är värda att presentera: 23,1% av Gdynias invånare är mycket nöjda med sin stad, en siffra som placerar Gdynia på första plats bland Polens 19 största städer; 49,5% av Gdynias invånare anser att de lever ett underbart eller lyckat liv;3,16% (den lägsta siffran bland Polens 19 största städer som undersökts) personer har depressionssymptom;41,4 % av Gdynias sysselsatta invånare är företagare 61% personer har Internet hemma;46,2% är sedan gammalt bosatta här (plats nr 19), vilket är bevis på Gdyniabornas rörlighet;35,8% personer har bytt arbete minst en gång de senaste 7 åren (plats nr 1);26 minuter tar resa till arbete för Gdyniaborna;Gdynia ligger på andra plats vad beträffar inkomst per capita;9,5% (efter Warszawa) personer planerar att söka jobb utomlands inom de kommande 2 åren ( Olsztyn: 27,1 %)3,2% har arbetat utomlands under de senaste två åren (Wrocław: 6,8%);66% sorterar avfall;83% deklarerar att de strävar efter jämlikhet 19% har förtroende för andra människor (Poznan: 22%, Torun: 5%);38% tycker att demokrati är styrandes bästa form;Intensitetsindex över patologiska företeelser, med utgångsvärdet 0, ligger i Gdynia på -0,6;3,3% brottsoffer (Katowice: 21,3%).Gdynia har i flera års tid varit ledande på olika rankinglistor för företagsamhet. Det senaste beviset på Gdynias höga ställning kan vara "en bronsmedalj" i en ranking av Polens bästa städer, som den opinionsbildande tidningen "Rzeczpospolita" anordnade och som publicerades i juli 2008. Man tog hänsyn till kriterier som ekonomisk ställning och investeringsutlägg, utvecklingsdynamik, skuldstorlek (för små skulder innebar passivt agerande inom investeringar; för stora innebar i sin tur nonchalans i spendering), utgifter för infrastruktur och miljövård, storlek på EU-bidrag.En stabil, lokal självstyrelse med invånarnas rekordhöga stöd bidrar till utvecklingen av lokal företagsamhet och bygger, inom ramen för lagar som gäller i Polen och i EU, förhållanden och incitament för investerare samt skapar ett vänligt klimat för alla innovationer.Staden på handelsledenGdynia ligger i korsningen av vägförbindelser och är den sjätte paneuropeiska transportkorridoren och den framtida Via Hanseatica. Det är en skärningspunkt för sjövägar, landsvägar, järnvägar och snart flygförbindelser. Gdynia har reguljära sjöförbindelser till Skandinavien, Storbritannien, Tyskland, till Medelhavet och till Syd- och Nordamerika. En färjeförbindelse som är särskilt viktig och som kommer att utvecklas i framtiden är den som trafikerar till Karlskrona, som är Polens port till Skandinavien. Från 2009 kan man också ta färjan från Gdynia till Travemünde, Rostock och Finlands huvudstad Helsingfors.De senaste åren har inneburit stora investeringar för Gdynia, i synnerhet i väginfrastruktur som redan nu väcker investerarnas intresse och ger resultat i ökningen av godsomlastning i hamnen, större aktivitet inom banksektorn, rekordlåg arbetslöshet, hög livskvalitet och invånarnas goda ekonomiska förhållanden.Den största och viktigaste väginvesteringen som tack vare EU bidrag genomfördes av kommunen är Trasa Kwiatkowskiego (rutten Kwiatkowskiego) som togs i bruk i juni 2008. Den bildsköna Trasa Kwiatkowskiego länkar samman containerterminaler och färjeterminalen med riksvägar och internationella vägar. Det är praktiskt taget början på motorvägen A1 på polskt territorium.Det var Gdynias hamn (Zarzad Morskiego Portu Gdynia) som engagerade sig i moderniseringen av vägsystemet i Gdynia. Den medfinansierade ombyggnaden av hamnens ringväg - ul. Janka Wiśniewskiego avslutades nästan samtidigt som Trasa Kwiatkowskiego. På det sättet genomfördes moderniseringen av gatan ul. Polska - en investering mycket viktig med tanke på näringslivet i detta sårbara område i staden. För vidare utveckling av hamnen och de företag som är etablerade där planerar man att bygga ett Logistik-centrum (på ca 175 000 m2). Och för att erbjuda attraktiva villkor för investerare har hamnen påbörjat ett samarbete med Pomorskas ekonomiska zon för att inkludera det framtida Logistik-centrets areal i zonen. Centret byggs i närheten av Trasa Kwiatkowskiego - intill containerterminaler och nära järnvägen som binder samman detta område med huvudjärnvägen E65 (Trestaden-Warszawa, Trestaden-Schlesien). Just nu genomgår huvudleden, på sträckan Gdynia-Warszawa, en omfattande ombyggnad inom ramen för förnyelse av den paneuropeiska transportkorridoren som förbinder Östersjön med Adriatiska havet och Balkan. I dag tar en resa med expresståg från Gdynia till Warszawa ca 5 timmar, men efter trafikledens modernisering kommer restiden att förkortas till 2,5 timme. En annan impuls för stadens och hela regionens utveckling är genomförandet av ett ambitiöst projekt som avser anpassning av en militär flygplats i Gdynia-Kosakowo (Babie Doły) för civila resmål. Med anledning av detta bildades bolaget Port Lotniczy Gdynia-Kosakowo sp. z o.o.Flygplatsen som har funnits här i ca 70 år, ligger endast ett par minuters bilresa både från den nämnda Trasa Kwiatkowskiego och från hamnen. Tack vare den pågående moderniseringen är flygplatsen en av de modernaste och säkraste i landet. Den är utrustad med den modernaste tekniken som hjälper flygplanen att landa i säkerhet, har ett utmärkt läge, både när det gäller meteorologiska förhållanden och avstånd till staden och kusten. Den har drygt 700 ha, har en liten reserv där man kan bygga den nödvändiga serviceanläggning. Flygplatsen har sin egen järnväg, som kan komma att bli början på järnvägen Metropolitan som inom den närmsta framtiden kommer att länka samman flygplatsen med Gdynias stadskärna och slutligen med Lech Walesas flygplats i Gdańsk och PGE Arena fotbollsstadion i Gdańsk, där EM-matcherna 2012 kommer att anordnas och som i ett längre perspektiv kommer att anordna andra idrottsevenemang och näringslivs- och kulturhändelser.Huvudmotiveringen till att skapa en civilflygplats i Gdynia är växande tendenser för passagerartrafiken från och till Polen samt växande popularitet av så kallad "general aviation". Enligt experterna bör flygplatsen i Gdynia-Kosakowo spela en betydande roll i strategin för flygplatsnätverk i Pomorskie län. Inledningsvis ska den utgöra ett alternativ för allmän flygtrafik och affärsflygtrafik på Lech Walesas flygplats i Gdansk. I ett längre perspektiv, beroende på tillväxttakten och trafikintensitet i Gdańsk, kommer flygplatsen i Gdynia-Kosakowo att utgöra den andra flygplatsen i Trestadens agglomeration som kommer att ha kommersiell passagerarflygtrafik.Det var Gdynias självstyre som engagerade sig mycket arbetet med Gdynia-Kosakowo flygplats samt marinen, områdets enda brukare hittills. Det väcker stort intresse hos viktiga företag inom flygbranschen och som vill placera sitt kapital i detta lovande projekt.Med havet som vapen I dag är Gdynia en av de polska städer som utvecklar sig mest dynamiskt och där små och medelstora företag är viktigast. Småföretagen har upp till 9 anställda och utgör drygt 90% av alla näringsidkare i Gdynia. För tjugo år sedan, precis som i resterande delar av landet, dominerades Gdynia av tung industri som representerades av företag som var verksamma inom sjönäring, med flera tusen anställda. Sedan dess har företag inom sjöfartsektorn genomgått stora tekniska förändringar. De använder nya ledningssystem, vinner nya marknader samtidigt som de stöter på hittills okända hot och utmaningar i samband med öppna gränser, fri marknad och konkurrens. De är inte längre gigantiska statliga företag, utan moderna bolag eller en hamn med talrika terminaler, varv, företag som sysslar med spedition, logistik, mäkleri och sjöfart. 40% Gdynias sysselsatta invånare är fortfarande knutna till denna sektor. Det är för övrigt en näringsbransch som säkert kommer att utvecklas i framtiden.Gdynia satsar på moderniseringFramtiden hänger på små och medelstora företag som på ett flexibelt sätt reagerar på marknadens behov, som är innovativa och representerar avancerad teknik, IT, bioteknologi, telekommunikation, industridesign, miljövård men också tjänster eftersom aptiten på dem ständigt växer i takt med invånarnas förbättrade ekonomiska förhållanden. Gdynias arbetslöshetssiffra är lägst i landet (juni 2009: 3,1%). Företag som letar efter anställda med god kompetens, som garanterar stabilitet och yrkesutveckling kan hitta sin personal i Gdynia. Exempel på det är Thompson Reuters som har startat sitt sjätte Analytiska Centrum som arbetar med markandsanalyser för Öst-, Centraleuropa och Mellanöstern. Unga, välutbildade ekonomer har hittat arbete i företaget. På samma sätt har det spanska företaget Geoban valt Gdynia för sitt första polska huvudkontor, och det ser ut att utveckla sig intensivt här.Ett bevis på samhällets aspirationer är Pomorski Teknikpark, som bildades tack vare Gdynias självstyres vilja med ett betydande bidrag från EU. Det är ett modernt och utmärkt lokaliserat komplex som består av laboratorier, prototypverkstäder, kontor, konferenssalar, utställningslokaler samt fritidsytor - allt detta i hög standard - utrustade i gamla industrilokaler. Företagen som har valts av vetenskapsrådet kan utnyttja talrika bonusar som hjälper dem i början av deras verksamhet innan de börjar konkurrera på marknaden. Här kan de få sakligt stöd och rådgivning. Unga, kreativa människor som i många fall har just påbörjat sin karriär i vetenskap och affärslivet har fantastiska villkor för att genomföra sina djärva och ofta geniala idéer, i synnerhet inom bioteknologi, miljövård, industridesign och IT. Idag finns det 70 företag som har verksamhet i Pomorski Teknikpark, men många står i kö och väntar på sin plats. Av den anledningen är det nödvändigt att bygga ut Parken, något som man redan planerar göra.Ledare av Gdynias affärsliv Ledare av Gdynias affärsliv är företag som redan har gott anseende i Polen och även utomlands. De representerar ett stort urval av olika branscher. Alla kännetecknas av innovation och produkterna eller tjänsterna som de erbjuder har är av hög kvalitet. De flesta har startat inom de senaste åren, men hamnen Zarząd Portu Gdynia SA är Gdynias affärslivs juvel i kronan. Det är ett av de äldsta företagen i Gdynia eftersom allt började med Gdynias hamn under 1920- och 1930-talet.Gdynias hamn är en A-kategori hamn som ligger i Korridoren av 6 TEN-T nätverk vars utveckling utgör en prioritering både för Polens strategiska planering samt EU. Omlastningar av gods i Gdynias hamn ökar ständigt i alla typer av varor (i genomsnitt från 2003 med 10-15 %). Ro/ro-laster hör till tre strategiska prioriteringar i Gdynias hamns utveckling förutom containeromlastningar och färjor. År 2010 förser man omlastningar med en volym på ca 2 000 000 ton. Just nu har Gdynias hamn ett stort uppsving i investeringar. Inom de närmaste åren planerar man att: - bygga ut lämplig infrastruktur för att betjäna färjor tillsammans med tillfartsvägar och järnvägen - bygga om hamnkanalen - bygga infrastruktur för Logistik-centrum - bygga ut infrastrukturen för att betjäna ro/ro-fartyg med tillfartsvägar och järnvägen- bygga ut Bulgariska kajens område - bygga anordningar som begränsar utsläpp av bensinångor i hamnens luft.Alla dessa uppgifter kommer att bidra till utvecklingen av företagen som är verksamma i hamnen - Gdynias affärslivs ledare - exempelvis Bałtycka Baza Masowa sp. z o.o.; BCT - Bałtycki Terminal Kontenerowy sp. z o.o., Gdynia Container Terminal SA, Bałtycki Terminal Drobnicowy sp. z o.o. Bałtycki Terminal Zbożowy sp. z o.o.; Morski Terminal Masowy Gdynia sp. z o.o.Till de ledande företagen hör speditionsföretag och bland dem ett av Europas största C.HARTWIG Gdynia SA eller dess konkurrent Agroland som bildades för inte så länge sedan.En stark näringsgren i Gdynia är byggbranschen som representeras av fastighetsägare, projekterings- och byggföretag, fastighetsmäklare samt förenlig verksamhet. Ledarna bland dem är utan tvekan Allcon, Hossa, Invest Komfort, Mega.IT är en näringsgren som utvecklar sig blixtsnabbt i Gdynia. Dess prominenta representanter som vinner talrika priser är följande företag: VECTOR, eller IVO SOFTWARE samt Asseco (tidigare Prokom Software).Gdynia är en stad där många telekommunikationsföretag har etablerats. Här bildades och utvecklar sig med framgång kända polska operatörer som Vectra eller MULTIMEDIA Polska samt RADMOR - tillverkare av radiostationer och radiotelefoner.En av de bästa bankerna på marknaden NORDEA Bank Polska - har sitt huvudkontor i Gdynia och det ger ära åt bägge parter.Detta är bara några exempel, och en verklig lista på ledarna är betydligt längre. Gdynia - Pommerns turistpärla Gdynia är inte en semesterort i traditionell bemärkelse, men kallas ändå för Pommerns turistpärla. Staden lockar hit gäster med sina naturvärden - ett vackert läge bland de bevuxna kullarna nära havet med både välskötta och vilda stränder, marina, kajer för passagerarbåtar och färjor, Akvarium, museer på vatten och sitt rika kultur-, fritids- och idrottsutbud. En av dess stadsdelar vid kusten, Orłowo, har en träpir, en pittoresk klippa, fiskehamn och en sommarteaterscen på stranden, med stämningsfulla caféer och värdshus, pensionat och eleganta residens. Orłowo är en kurort i ordets fullständiga bemärkelse!Trots att Gdynia är en mycket ung stad kan den locka hit turister som är intresserade av historia och paradoxalt nog "nya" minnesmärken som representerar den mycket stiliga, eleganta Gdynia-modernismen.De senaste åren har Gdynia fått flera nya attraktioner både för vuxna och barn som berikar semesterutbudet för hela regionen. Tack vare bättre trafikförbindelser kan Gdynia besökas av fler turister varje år. Drygt 100 000 åker med stora passagerarbåtar på sommaren. Till denna siffra bör man lägga de ca 350 000 passagerare från Stena Lines färjor som går mellan Gdynia och Karlskrona och Finnlines (som betjänar linjer från Helsingfors, Travemünde och Rostock).Ett evenemang som alltid brukar ha stor attraktionskraft är träffarna för världens största segelbåtar, Tall Ships. Gdynia har redan varits dess värd fyra gånger (år 1974, 1992, 2003 och 2009). Det senaste evenemanget den 2-5 juli 2009 lockade hit en rekordhög siffra besökare dvs. säga 2,5 miljon. Det var ett perfekt tillfälle att kunna marknadsföra staden.Att shoppa i Gdynia En av Gdynias starkaste sidor är handeln. Både den stora handeln som representeras av företag som sysslar med internationell godstransport samt grossistfirmor lokaliserade i hamnen och industristadsdelar som detaljhandel.Omstruktureringstiden i Polen innebär en intensiv expansion av nya köpcentra i Gdynias handel. Med en rationell fysisk planering har man lyckats undvika misstag som många polska och europeiska städer begått där köpcentra lokaliserats utanför stadsgränsen, något som orsakade en gradvis utdöende traditionell stadskärna. I Gdynia ligger köpcentra nära centrum och samtidigt i närheten av genomfartsled och bostadsområden. Tack vare det har man lyckats undvika trafikproblem som ofta uppstår på andra håll särskilt under rusningstider på tillfartsvägar.Gdynias handelsstråk håller dock på att förvandlas. Livsmedelsbutiker, köttaffärer eller hantverkarbostäder håller på att försvinna och de ersätts av butiker med dyra kläder, juveler, lyxvaror samt kaféer, pubar och restauranger. På Gdynias huvudgator, liksom i europeiska metropoler, ligger resebyråer, juristbyråer, eleganta läkarmottagningar och kliniker samt bankfilialer och konsultingsfirmor. En kraftig utökning av bankfilialer i stadskärnan under de senaste åren vittnar om Gdynias styrka i affärslivet och dess marknadsattraktion. Detta har även negativa sidor som stadens myndigheter försöker att lösa eftersom de är måna om stadsdelens harmoniska utveckling och handels- och turistattraktion.Dessa firmors växande konjunktur bidrar dock utan tvekan till stadsmyndigheternas insatser att förbättra sitt "visitkort". En av Polens mest kända gator - ulica Świętojańska - har genomgått en fullständig förnyelse. Gatan är Gdyniabornas stolthet och en populär promenadsträcka. Hela stadskärnan, som är ett exempel på modernistisk stadsbebyggelse som unik i europeisk skala, uppförd på endast ett dussin år (1926-1939), har listats som kulturminne. Noblesse oblige - just därför kan fastighetsägarna i detta område utnyttja stadsbidrag för att renovera sina hus förfallna med tiden och på grund av socialistisk försummelse. Gdynia - en mötesplats Gdynia är en stad med en enorm energi och stor potential. Det är inte konstigt att arrangörer för olika ekonomi- eller vetenskapskonferenser, symposier, kongresser, mässor eller festivaler - ofta med internationell karaktär - gärna placerar sina evenemang just här. Gdynias självstyre står också som arrangör för sådana möten. Den längsta traditionen har Internationella Näringslivsfora vars mål är erfarenhetsutbyte och möten med personligheter med auktoritet samt marknadsföring av staden. Gdynias fördelar som en affärslivsstad är välkända i Polen. Men det är viktigt att de blir kända även för företagare från andra länder, särskilt sådana som staden är mycket intresserad av - dem som vill investera i nya teknologier: IT, bioteknologi, design eller finanstjänster. Polens president har alltid varit beskyddare av dessa fora, vilket tyder på deras höga betydelse. Det finns fler och fler kontorsbyggnader i klass A i Gdynia. Det nyaste byggnadskomplexet som garanterar arbetskomfort för sina brukare och som är utmärkt lokaliserat, är Łużycka Office Park som består av fem byggnader. Gdynia disponerar över den största kontorsytan i norra Polens städer.Vi måste dock erkänna att vår stad hittills inte har någon lämplig kongressal. Stora evenemang äger rum i salar som tillhör Musikteatern eller Gdynias hotell. I sina framtidsplaner har en av Gdynias investerare inom hotellbranschen ett uppförande av en mångfunktionell sal för 1500 personer. Om projektet genomförs blir det säkert ett dragplåster för affärsturister.Gdynias skolor - första klass!En annan stark sida som Gdynia har är den höga utbildningsnivån - från grund- till högskolor. Utbildningen är det lokala självstyrets stolthet. För att kontinuerligt öka utbildningskvaliteten kan man inte spara resurser. Investeringar och framförallt motiveringsmekanismer ger utmärkta resultat - Gdynias ungdomar är ledande i Polens rankinglistor och får de högsta betyg på sina examinationer. Drygt 80% av Gdynias ungdomar fortsätter sin utbildning i gymnasieskolor och avslutar den med studentexamen eller fortsatta studier på universitet och högskolor i Polen eller utomlands. Utbildningsutbudet i Gdynia är rikt och attraktivt eftersom det ständigt anpassas till marknaden. Gdynias skolor och högskolor är mycket säregna bland annat därför att de är belägna vid havet. Sjöfartshögskolan, Marinhögskolan, eller Fakulteten för oceanografi och geografi vid universitetet i Gdansk erbjuder sina studenter möjligheten att studera dessa studieriktningar som ger chans för personlig utbildning och arbete.Här finns det bra lokaliseringar för affärslivet!„Gdynia är Polens bästa affär " - sade en gång Eugeniusz Kwiatkowski - förekrigstidens industri- och handelsminister och vice premiärminister, även kallad "Gdynias far" med tanke på hans enorma förtjänster för vår stad och hamn. Om man travesterar denna tanke och anpassar det till en vardagssituation kan man säga "i Gdynia lyckas affärer bäst. Och det finns inte mycket överdrift i något av talesätten.Gdynia har en stor potential när det gäller investeringsfastigheter både på kommunala områden och områden som tillhör juridiska personer som till exempel hamnen - Zarząd Portu Gdynia SA, Dalmor SA eller Polska Statliga Järnvägar eller enskilda personer. En del av fastigheterna har redan förberett sig för investeringar, en del av dem väntar på avslutningen av formella procedurer som till exempel ändringar i äganderätt eller fysiska planer. Fastigheterna finns både i industriområden, stadskärnan samt lite längre från centrum, i områden avsedda för bostadsbebyggelse - bostäder eller villor. Ett särdrag för alla investeringsområden i Gdynia - det gäller också industriområden - är närheten till havet och skogen.Kustens stadszon (Water Front) är belägen mellan stadskärnan och havet. Inom de närmaste åren kommer området att genomgå en stor förändring i enlighet med världens aktuella tendenser och stadens aspirationer. Som följd av den fysiska planen som förbereds nu samt förvandlingar i äganderätt i företagen Dalmor kommer man att vinna ett område som tidigare var en fiskehamn för stadsinvesteringar. Området kommer att ha andra funktioner och det kommer att gå turist-, kultur- idrotts- och handelsbehov till mötes. Detta kommer säkerligen att bli ett mycket intressant investeringserbjudande. Även den befintliga Europarådets park och Skwer Kościuszkis omgivning, som i många år har förberetts för det så kallade Marinforum, kommer att genomgå förändringar. Tiden är inne för att förverkliga idén som funnits så länge. En internationell arkitekturtävling för Kulturcentrum har avgjorts och kommer att uppföras här. Den kommer att bestå av en teater, ett galleri för modern konst och ett bibliotek. I området lär det säkerligen byggas nya hotell och pensionat med utrymme för kultur-, restaurang- och fritidstjänster.Stadshuset och Plymouth Skwers omgivning är ytterligare ett område där man planerar stora byggen inom de närmsta åren. Enligt detaljplanen kommer man att uppföra ett nytt stadshus och ett köpcentrum med service.Stadskärnans utvecklingszon är ett unikt obebyggt område. Det ligger på gränsen mellan stadskärnan och hamnen, är 100 hektar stort och har teknisk infrastruktur. Området är Gdynias framtida „Manhattan", ett finanscentrum som kommer att skilja sig från den kulturhistoriska stadskärnan med hög bebyggelse. Genomförandet av dessa planer blir möjligt då rättsliga procedurer för marken är avslutade.Gdynia - Väst är en huvudriktning för stadens fysiska utveckling. Det är här, bakom ringvägen, i stadsdelarna Chwarzno och Wiczlino som det byggs nya stadsdelar omringade av ett grönområde och service. Området expanderar snabbt. Man planerar även att bygga nya bostadsområden i södra och västra Gdynia så långt som till den administrativa gränsen i orten Chwaszczyno - där man, förutom bostadsbyggandet, tillåter lätt industri.Det senaste slagordet i vår stads investeringsutbud kommer snart att vara flygplatsen Gdynia-Kosakowo. Uppförandet av den nödvändiga infrastrukturen är bara början. I framtiden kommer området kring flygplatsen, för både passagerar- och godstrafik, att vara en drömplats för all möjlig service.Gdynia - i den fina naturen...Trots att Gdynia är en ganska stor och modern stad, är det naturen och inte människan som spelar en dominerande roll... och faktum är att dess invånare trivs med detta. Havet, skogen (som tar upp halva stadens yta) bäckarna, hararna, igelkottarna, rådjuren och vildsvinen som lever i det fria, har vant sig vid människornas närvaro och följer en ofta på promenader genom Trojmieski (Trestadens) Landskapspark, eller ett av de fyra naturreservaten. Allt detta finns i närheten av bostadsområden.Det finns ganska många städer som avundas Gdynias samspel med naturen. Affärsmän värderar denna levnadskomfort invid naturen högt - de är ju människor som i regel har väldigt lite tid för fritid och semester. I Gdynia finns det utrymme för fritid och avkoppling praktiskt taget varje dag. På väg till arbetet kan man snabbt få lite energi och vid dagens slut har man tid att vila sig - ett stenkast hemifrån i skogen eller vid havet!Mycket kultur i allt...Gdynias bild som affärsstad huvudsakligen knuten till havet har efter många år börjat ändras.I dag har Gdynia ryktet av en kulturstad med ett mycket intressant kulturutbud och intensivt artistliv. Tack vare det har staden blivit allt mer attraktiv att leva och bo i. Varje år tillkommer nya originella initiativ från ett energiskt lokalt samhälle med unga skapare. Till Gdynia kommer också kreativa människor som vill förverkliga sina idéer. Gdynias självstyre stödjer de flesta initiativ. Tack vare det kan de få en dimension som överskrider stadens, regionens och landets gränser. Exempel på det är följande festivaler: Heineken Open'er, Världens Kulturer - Globaltica, Polska Filmfestivalen, Ladies' Jazz Festiwal, dit det kommer världsstjärnor som Joe Cocker, Eric Clapton, Cesaria Evora, Sinead O'Connor, Burning Spear eller där Eve Mendes, Ali di Meola och många fler uppträder.Gdynia har två mycket bra teatrar, en för musik och en för skådespel. Båda är alltid fullsatta. Båda teatrarna är arrangörer till festivaler (Musikteater-festivalen och Festivalen för Polska Moderna Pjäser R@port) där de erbjuder de bästa ensemblerna från Polen och utomlands.Gdynia Design Days som anordnades för första gången år 2008 gjorde stor succé. Gdynia är med sin unika stadskärnas bebyggelse i homogen modernistisk stil en designsymbol. Modernitet och respekt för traditionen är ett annat exempel på Gdynias särdrag.I Gdynia finns det fler och flera ställen som erbjuder mer "seriösa" nöjen. Till dem hör Stadsmuseet som invigdes hösten 2008. Museet är modernt såväl i sin arkitektur som i innehållet - eller snarare i sitt sätt att presentera historia. Det är värt att besöka museet som har både en permanent utställning och regelbundet skiftande tillfälliga temautställningar.Muse"lillebror" är Gdynias Bilmuseum - en raritet bland polska museer - som grundades tack en samlares passion för gamla motorcyklar och bilar. Många barn tycker om att besöka Centrum Nauki EXPERYMENT (Vetenskapscentret EXPERIMENT). Här får de ta på alla föremål och dessutom lära sig om fysikregler. Samma sak gäller vuxna... God hälsa och motion Aktiv vila är en mycket populär fritidsform bland Gdynias invånare. Staden har ju utmärkta villkor för det! Förutom Gdynias naturliga villkor, det vill säga skogsstigar eller stranden som välkomnar till promenader och jogging eller havet som lockar till sig seglare, dykare och simmare, finns det andra platser i Gdynia som är speciellt utformade för idrottsgrenar som golf, tennis, ridning, hängflygning och dylikt - och samtliga platser är belägna nära stadskärnan. Ett nytt förslag för stadens invånare och besökare som tycker om aktiv vila är Kolibki Adventure Park, dvs. gropiga vägar som tidigare användes till motorcrosstävlingar och idag är en bana för 4-hjulingar, en höghöjdsbana, klättervägg och skyttbana. Hit kommer människor som letar efter extrema upplevelser, men det händer ofta att de besöker platsen med hela familjen. Ett nytt spel som förenar lek med rörelse och trygg kamp erbjuder Centrum Zoltan där man kan förflytta sig till en värld i science fiction med elektroniska vapen.Cykelvägarna - är de lokala myndigheternas ögonsten i dag. Redan nu kryllar det av cykelvägar, särskilt i skogarna. När man lyckas förena cykelvägsnätet med grannkommunernas kommer detta att underlätta ett smidigt cyklande även längs kommunikationsled, genom hela agglomerationen.Gdynias självstyre - affärspartnerGdynias självstyre har i många år gjort mycket för att stödja lokal företagsamhet och att locka nya investerare till staden. Man satsar särskilt på utvecklingen av små och medelstora företag som är verksamma inom nya teknologi-sektorn. Enligt EU-standard sköter Gdynias självstyre den kommunala infrastrukturen, skolväsendet, tillgång till tjänster, attraktivt kulturutbud, ren miljö mycket bra. Man kan generellt säga att invånarnas livskvalitet värderas högt både objektivt och subjektivt. Det här är också ett av de viktigaste argumenten som investerare tar hänsyn till när de fattar beslut om kapitalplaceringar.Utan de moderna ekonomiska mekanismer som Gdynias själstyre tillämpar i förvaltningen och en genomtänkt social politik och investeringspolitik skulle man aldrig ha fått sådana resultat.Bland de många initiativ som tas upp av Gdynia självstyre är en del unika och innovativa inte bara i Polen. Exempel på det är en tävling som har anordnats i många år och som uppmuntrar människor att börja arbeta inom affärslivet, "Gdynias affärsplan", samt Gdynias Centrum för Företagsamhetsstöd - som är avsett huvudsakligen för debutanter, eller programmet www.inwoacje.gdynia.pl som har EU:s stöd och som uppmuntrar företag att använda innovativa lösningar och erfarenhetsutbyte om innovationer för att få synergieffekt. Marknadsföring har också viktig betydelse för Gdynia och görs med framgång. Tack vare sin lyckade ekonomiska marknadsföring betraktas Gdynia som en stad som är attraktiv för näringslivet och dess självstyre har ett rykte i Polen av att vara en modern kreativ partner till företagare. Detta bekräftas av Gdynias höga placeringar på olika rankinglistor av olika opinionsbildande massmedier eller i undersökningar av objektiva vetenskapsinstiutioner.Den låga arbetslöshetssiffran i Gdynia hör till följande objektiva vittnesmål för samhällets stora aktivitet och företagsamhet och självstyrets effektiva initiativ. Gdynia - Fakta och siffrorGdynia är en stad som:- har högst livskvalitet av Polens 19 största städer (med drygt 200 000 invånare) - enligt undersökningen Social Diagnos under ledning av professor Janusz Czapiński;- har en av Polens lägsta arbetslöshetssiffror (juni 2009 - 3,1%);- har bäst tillväxt bland städer i Pommerns region - enligt Pommerns Ekonomiska Översikt nr 4/2007;- är vänligast inställd till affärslivet i Polen (år 2007, 2008 och 2009 - enligt Forbes magazine);- har en egen stil och är modern - Gdynia kallas europeiska modernismens pärla - är säte för Polens marinbefäl;- har Polens modernaste handelshamn med Östersjöns ledande containerterminaler;- är en omtyckt polsk hamn med störst passagerarbåtar i världen;- har den största seglarmarina i Polen;- har den snabbt utvecklande Pomorski Teknikpark med de bästa företagen i världen;- har unika skolor som utbildar specialister inom sjöfart.- har kloka barn och utmärkta skolor - Gdynias elever är de bästa i Polen om man ser till examinationsresultat; - har Polens enda Centrum Nauki EXPERYMENT (Vetenskapscentret EXPERIMENT) där de yngsta kan lära sig genom att leka;- är värd för stora kultur-, ekonomi-, och idrottsevenemang - festivaler, konserter, utställningar, ekonomiska fora och spel;- har ett underbart läge - vid havet och bland moränkullar bevuxna med skogar. Opublikowano: 12.01.2011 00:00 Autor: Łukasz _Kierznikiewicz (2010)