Co nowego

Gdynia na konferencji „Transport i Urbanistyka 2026” - o przyszłości mobilności i rozwoju miast

Gdynia na konferencji „Transport i Urbanistyka 2026” -prezentacja WI UM - przedstawia Alicja Pawłowska z Referatu Zarządzania Ruchem i Mobilnością, fot. Gdynia Mobilna

Gdynia na konferencji „Transport i Urbanistyka 2026” -prezentacja WI UM - przedstawia Alicja Pawłowska z Referatu Zarządzania Ruchem i Mobilnością, fot. Gdynia Mobilna

7 i 8 maja na Politechnice Gdańskiej odbyła się ogólnopolska konferencja naukowo-techniczna „Transport i Urbanistyka 2026”, poświęcona współczesnym wyzwaniom planowania transportu, rozwoju miast oraz integracji mobilności i urbanistyki w przestrzeni miejskiej. Wydarzenie połączyło perspektywę naukową, projektową i wdrożeniową.


Program konferencji koncentrował się wokół zagadnień związanych z transportem zbiorowym, planowaniem węzłów integracyjnych, dostępnością przestrzeni publicznych oraz rozwojem nowoczesnych obszarów miejskich w duchu zrównoważonej mobilności. Ważnym elementem debat były również kwestie rozwoju metropolii oraz integracji transportowej w Obszarze Metropolitalnym. Wśród uczestników i prelegentów znaleźli się przedstawiciele środowisk naukowych, samorządów, organizatorów transportu, biur projektowych i instytucji odpowiedzialnych za rozwój infrastruktury, m.in.: Urzędu Marszałkowskiego Województwa Pomorskiego, Pomorskiego Biura Planowania Regionalnego, uczelni technicznych oraz instytucji odpowiedzialnych za rozwój transportu kolejowego i miejskiego innych miast Polski.
W konferencji uczestniczyła również Gdynia. W ramach panelu poświęconego planowaniu, zarządzaniu i utrzymaniu transportu przedstawiliśmy prezentację dotyczącą poprawy efektywności funkcjonowania węzła transportowego Gdynia Główna w ramach projektu unijnego SPINE. Materiał przygotowany przez Wydział Inwestycji Urzędu Miasta Gdyni dotyczył przebudowy Placu Konstytucji oraz całego obszaru węzła integracyjnego – mówi Rafał Studziński, naczelnik Wydziału Inwestycji Urzędu Miasta Gdyni. – Obecnie w ramach tej inwestycji uzgadniane jest zagospodarowanie terenu: układ drogowy, zieleń, elementy małej architektury, lokalizacja pomnika Eugeniusza Kwiatkowskiego oraz charakterystycznej dla Gdyni sieć trakcji tolejbusowej, tak by wszystkie elementy ze sobą współgrały i zapewniły mieszkańcom najwyższe walory funkcjonalne i estetyczne. W dalszej kolejności uzgadniane będą sieci podziemne.


Węzeł Gdynia Główna
ma być sprawnym punktem przesiadkowym, ale również przyjazną i dobrze zaprojektowaną przestrzenią miejską, która buduje jakość najważniejszego wejścia do miasta. Celem tego projektu jest stworzenie przestrzeni bardziej dostępnej, bezpiecznej i wygodnej dla podróżnych. Zakładane rozwiązania obejmują m.in. lepszą integrację przystanków, skrócenie i uporządkowanie ciągów pieszych, poprawę informacji pasażerskiej, spójniejszą infrastrukturę rowerową oraz rozwiązania typu Kiss & Ride – funkcjonalną przestrzeń dla podróżnych oraz lepszą integrację różnych środków transportu. Istotnym założeniem pozostaje także wzmocnienie reprezentacyjnej roli tej części Śródmieścia. W prezentacji zwrócono uwagę na konsultacje społeczne prowadzone z mieszkańcami i użytkownikami węzła (w kilku spotkaniach i badaniach uczestniczyło ponad 2100 osób). Przedstawiamy  prezentacja z krótkim podsumowaniem.

Węzeł_Integracyjny_Gdynia_Główna
Udział Gdyni w konferencji stanowił okazję do wymiany doświadczeń oraz prezentacji działań związanych z rozwojem nowoczesnej, zrównoważonej mobilności miejskiej i kształtowaniem wysokiej jakości przestrzeni publicznych. Gdynia konsekwentnie pracuje nad rozwiązaniami, które mają ułatwiać codzienne podróże, zwiększać dostępność centrum i podnosić jakość przestrzeni publicznych – podsumowuje Rafał Geremek, wiceprezydent Gdyni.
 
Istotnym tematem konferencji były także projekty związane z rozwojem transportu szynowego i węzłów przesiadkowych, w tym Pomorskiej Kolei Metropolitalnej Gdańsk Południe oraz koncepcje Transit-Oriented Development, zakładające rozwój miasta wokół efektywnego transportu zbiorowego. Podczas wydarzenia podkreślano również interdyscyplinarny charakter prowadzonych prac oraz znaczenie współpracy pomiędzy jednostkami miejskimi, ekspertami i środowiskiem naukowym – Politechniką Gdańską i Uniwersytetem Morskim. Założenia projektu opierały się na analizach i opracowaniach pod kątem urbanistycznym, transportowym i historycznym.

  • ikonaOpublikowano: 14.05.2026 14:19
  • ikona

    Autor: Dorota Matejczyk (dorota.matejczyk@gdynia.pl)

  • ikonaZmodyfikowano: 14.05.2026 15:40
  • ikonaZmodyfikował: Aleksandra Dylejko
ikona

Najnowsze