Mimo pandemii i trudnego dla wszystkich 2020 roku w Gdyni udało się rozpocząć wiele inwestycji, które znacząco zmieniają przestrzeń miasta. Przeprowadzone zostały także procesy związane z postępowaniami przetargowymi na kluczowe inwestycje drogowe. - Przed nami kolejny rok pełen wyzwań nie tylko inwestycyjnych, pandemia wciąż trwa i jej skutki odczuwamy na każdym polu naszego życia, a także w trudnej w tym czasie pracy samorządu. Inwestycje są jednym z kół zamachowych, które mogą utrzymać lokalną gospodarkę na wysokim poziomie, i jako gdyński samorząd postanowiliśmy nie zmniejszać zaangażowania w procesy infrastrukturalne. Jestem przekonany, że ta decyzja, w trudnym gospodarczo czasie, przełoży się na utrzymanie miejsc pracy i rozwój przedsiębiorstw – Wojciech Szczurek, prezydent miasta Gdyni. W najbliższych tygodniach zostaną rozstrzygnięte postępowania, w których swoje oferty złożyli już potencjalni wykonawcy – a mowa o łącznym zaangażowaniu ponad 200 mln złotych. To realizacja węzła Karwiny, wiaduktu na ul. Puckiej oraz rozbudowy ul. Eugeniusza Kwiatkowskiego. Pod koniec 2020 r. zakończyła się m.in. przebudowa ul. Hodowlanej połączona z budową zbiornika retencyjnego na Witominie, powstała też pierwsza baza LIZUD do zimowego i letniego oczyszczania miasta, gdzie dotarł specjalistyczny sprzęt, w tym 16 samochodów specjalnych. W wielu dzielnicach swój finał miały modernizacje zatok autobusowych, remonty nawierzchni i kompleksowe przebudowy ulic. Powstały parki kieszonkowe przy ul. Miętowej, Dantyszka, Kilińskiego i Starodworcowej, a mieszkańcy, zarówno młodsi, jak i starsi, chętnie korzystają z uroków kolejnego etapu Parku Centralnego, a także trasy rekreacyjnej powstającej wraz z odtworzeniem Potoku Wiczlińskiego. Niebawem oddany do użytku zostanie węzeł Chylonia. Miniony rok to czas, w którym miasto zyskało kilka kolejnych boisk przyszkolnych, a także rozpoczęto prace - w formule "zaprojektuj i wybuduj" - związane z budową sali gimnastycznej przy ul. Godebskiego na Oksywiu. - Obecnie korzystamy z wszelkich modeli realizowania inwestycji – od klasycznego, opartego na dwóch przetargach - najpierw na dokumentację projektową, a następnie na prace budowlane. Coraz częściej korzystamy jednak z formuły zaprojektuj i wybuduj, która pozwala wykorzystać dobry czas inwestycyjny. Aktualnie zatwierdziliśmy plan inwestycyjny na 2021 rok, w którym priorytetem są drogi – zarówno lokalne w dzielnicach (m.in. Arabska, Kołodziejska, Zielona), jak i o znaczeniu strategicznym, np. Obwodnica Witomina – podkreśla Marek Łucyk, wiceprezydent ds. rozwoju. Dużo zmian miało miejsce w rejonie uwielbianego przez gdynian bulwaru Nadmorskiego i skweru Kościuszki – nowoczesne i energooszczędne oświetlenie, które wraz z projektem realizowanym na bazie umowy z Energą Oświetlenie doprowadziło do wymiany niemal 6000 opraw w każdej gdyńskiej dzielnicy. Trasa biegowa, a także nowe kładki na plaży miejskiej, które są udogodnieniem dla opiekunów z dziećmi i osób z niepełnosprawnościami, oraz przeobrażenie skweru Arki Gdynia - to efekt metamorfozy tego obszaru. W roku 2021 inwestycje będą postępowały w sposób niezwykle dynamiczny. Zaplanowano szereg działań w dzielnicach, które w znaczący sposób wpłyną na komfort i jakość życia mieszkańców. To również rok, gdy zaczną się pierwsze realizacje z zaplanowanych działań inwestycyjnych Rad Dzielnic, które zgłosiły ponad 200 zamierzeń. Planowane są przetargi na szereg inwestycji, m.in.: na budowę Obwodnicy Witomina czy hali sportowej przy II LO, budowę ul. Rogali, Metalowej, Uranowej, Kołodziejskiej, Lidzkiej, Trockiej, Zielonej, Prostokątnej i Okrężnej oraz na rozwój wielu przestrzeni rekreacyjnych. Ma również zostać ogłoszone postępowanie na wykonanie kładki na Karwinach - do ul. Buraczanej. Zaplanowano też kolejne projekty związane z oświetleniem czy rozbudową infrastruktury edukacyjnej. - Jesteśmy na przełomowym etapie realizacji projektów związanych z rewitalizacją gdyńskich dzielnic – projekty przygotowane w ubiegłych latach w dialogu z mieszkańcami weszły w fazę wykonawczą. Szczególnie widoczne będzie to na Oksywiu, Witominie oraz na chylońskim osiedlu Meksyk. W 2021 roku znacząco wzrośnie też sieć centrów sąsiedzkich - Przystani, dzięki którym po pandemii będziemy mogli zaoferować mieszkańcom nowe usługi społeczne – dodaje Michał Guć wiceprezydent Gdyni ds. innowacji. Działania inwestycyjne dotykają wszystkich obszarów życia miasta i często proces przygotowania dokumentacji jest dłuższy niż prace budowlane. Jednak od dobrze przepracowanego okresu przygotowawczego zależą korzystne wyceny na prace budowlane. Mijający rok przyniósł wiele rozstrzygnięć znacząco poniżej kwoty przewidywanej. - Budżet inwestycyjny, mając na względzie niepewne czasy gospodarcze, jest bardzo obiecujący. Zawiera w sobie szereg zadań, które dotykają codziennego życia mieszkańców w bardzo różnych obszarach. Bardzo cieszy podejście do kompleksowego projektowania układów drogowych – po Kaczych Bukach przyszedł czas na część dzielnicy Wiczlino w rejonie Dębowej Góry i Niemotowa – to pozwoli nakreślić inwestycje w sposób docelowy. Z wielką nadzieją możemy patrzeć na rozpoczęcie prac projektowych łączących dzielnice zachodnie z Trasą Kaszubską – dodaje Jakub Ubych, radny miasta. Wśród prezentowanych zamierzeń znajdują się działania w obszarze inwestycyjnym Urzędu Miasta, Zarządu Dróg i Zieleni w Gdyni, Gdyńskiego Centrum Sportu oraz Laboratorium Innowacji Społecznych. Wśród zadań będą również działania związane m.in. z rozwojem komunikacji miejskiej. Opublikowano: 29.01.2021 14:17 Autor: Dorota Matejczyk-Waletko (d.matejczyk-waletko@gdynia.pl) Zmodyfikowano: 31.01.2021 19:38 Zmodyfikował: Redakcja portalu Gdynia.pl