Realizacja inwestycji -stan na 25.03.2010

Zgodnie z planowanym harmonogramem w marcu 2010 r. zakończono prace związane  z wykonaniem konstrukcji sekcji I tunelu dla pieszych pod ul. Władysława IV i ul. Świętojańską. Trwają przygotowania pod kolejną sekcję  polegające na robotach ziemnych. 
 
W  branży drogowej wykonywane były roboty rozbiórkowe przygotowujące do  wprowadzenia II fazy organizacji ruchu jak również wykopy pod koryto nowej jezdni ul. Władysława IV.
 Ponadto zrealizowano przebudowę sieci kanalizacji deszczowej, wodociągowej i gazowej w ulicy Władysława IV i ul. Świętojańskiej. Ułożone zostały również przewody oświetlenia ulicznego oraz wykonano słupy trakcyjno-oświetleniowe.
 
Roboty przy budowie wiaduktu kolejowego pod torami SKM i PKP również przebiegają zgodnie  z planowanym harmonogramem. Dotychczas wykonano prace zbrojarskie i betoniarskie fundamentów oraz podpór wraz z izolacją i zasypką. Wykonano również konstrukcję nośną tunelu drogowego pod Drogą Gdyńską. 
 Trwają prace związane z przebudową urządzeń elektroenergetycznych oraz urządzeń sterowania ruchem kolejowym.

W kwietniu w branży drogowej planowane są roboty pod nową nawierzchnię ul. Władysława IV, polegające na wykonaniu wykopów i nasypów, podbudowy oraz warstw bitumicznych. Ponadto planowana jest realizacja robót związanych z ustawieniem krawężników oraz obrzeży jak również wykonaniem nawierzchni zatok autobusowych.
 Planowana jest również kontynuacja przebudowy sieci kanalizacji deszczowej, sanitarnej, wodociągowej i gazowej oraz sieci ciepłowniczej w ul. Władysława IV i ul. Świętojańskiej. Przewidywana jest dalsza budowa oświetlenia ulicznego oraz trakcji trolejbusowej.
 
W kwietniu kontynuowane  będą prace przy kolejnej sekcji tunelu dla pieszych,  polegające na  robotach ziemnych, izolacji pod konstrukcję i zbrojeniu płyty dennej wraz z betonowaniem.

Przy tunelu drogowym pod Droga Gdyńską będą odbywały się roboty izolacyjne (izolacją grubą) oraz roboty wykończeniowe. Przy tunelu pod torami SKM i PKP betonowane będą podpory oraz ciosy podłożyskowe. Rozpocznie się również montaż konstrukcji stalowych oraz łożysk. Przy torach SKM rozpoczną się prace polegające na wbijaniu ścianek szczelnych oraz montażu konstrukcji odciążającej pod tymi torami. Przewiduje się również przebudowę urządzeń telekomunikacyjnych PKP/SKM.

W kwietniu rozpoczną się przygotowania do wykonania fundamentów pod projektowana stację prostownikową.